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Sicurezza del Volo - VDS Ultraleggero a Motore
Sicurezza del Volo - VDS Ultraleggero a Motore
Test 10 domande Sicurezza del Volo, tempo libero
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1 - Qual è una delle caratteristiche della catena degli eventi?
Che, permettendo di assicurare l'ultraleggero al terreno, ne previene il furto o la manomissione.
Non è di interesse alcuno per il pilota, in quanto se no occupa il meccanico in sede di manutenzione periodica.
che un anello debole generalmente comporta la debolezza di tutti gli anelli che seguono, talvolta fino alla rottura
2 - La Situational Awareness o Consapevolezza della Situazione è:
l'essere cosciente di ciò che è accaduto, ciò che sta accadendo e ciò che accadrà
l'elemento determinante nell'origine di un errore
Costante percezione del contesto complessivo in ogni fase del volo
3 - Il ?cambiamentò è uno dei principi fondamentali della Sicurezza Volo, perchè?
se si vuole diminuire il rateo attuale degli incidenti occorre modificare la situazione corrente nel rispetto dei principi della prevenzione (il principio ?si è sempre fatto così? deve essere cancellato dalla mente);
è richiesto dai nuovi apparecchi;
è imposto dai regolamenti sul VDS.
4 - Quali sono gli obbiettivi della Sicurezza Volo?
ridurre progressivamente il numero degli incidenti attraverso una costante attività di prevenzione;
consentire lo svolgimento dell'attività di volo entro margini di rischio accettabili;
le risposte a e b sono corrette.
5 - Le ispezioni periodiche devono essere fatte:
Solo se l'aereo manifesta dei problemi
Ad un intervallo di tempo regolare
Ad intervalli di tempo o a scadenze orarie prestabilite dal costruttore
6 - Quale è la differenza sostanziale tra i comportamenti non automatici (top-down) e quelli automatici (bottom-up)?
quelli non automatici (top-down) sono più lenti, ma svolti a livello di alta consapevolezza; quelli automatici (bottom-up) sono molto veloci, ma svolti a livello di bassa o nessuna consapevolezza
quelli non automatici (top-down) sono più veloci, e svolti a livello di alta consapevolezza; quelli automatici (bottom-up) sono molto lenti e passano inosservati
non c'è una sostanziale differenza di velocità tra i due tipi di comportamenti
7 - Ipossia. Mano a mano che si sale di quota diminuisce la pressione d'ossigeno, per cui i polmoni ne assorbono sempre meno. Vero o falso?
VERO
FALSO
8 - Su che cosa si basa la Sicurezza Volo?
sulla Prevenzione;
sul Risk Management (gestione del rischio);
le risposte a e b sono corrette.
9 - Quale accorgimento viene adottato per sfruttare al meglio l'attenzione?
fissarla sull'oggetto dì maggior interesse
impiegarla per discriminare prevalentemente i suoni
organizzare razionalmente la scansione (scanning)
10 - La Complacency o Auto Referenza è:
La carenza di giudizio critico
l'aspettativa circoscritta a quanto si vuole che accada
Una forma di auto compiacimento che conduce facilmente ad un grave errore di giudizio
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