172 Sostanzialmente danneggiato dal drone della polizia

172 sostanzialmente danneggiato dal drone della polizia: sintesi dell’incidente

Un Cessna 172 della scuola di volo Canadian Flyers è stato colpito in volo da un drone operato da un dipartimento di polizia regionale vicino a Toronto. L’impatto, avvenuto il 10 agosto a breve distanza dall’aeroporto di Buttonville, ha provocato danni significativi alla fusoliera e ha reso necessaria la rimozione del motore per le riparazioni.

Cosa è successo esattamente

Fasi dell’incidente

L’istruttore e uno studente si trovavano in fase di avvicinamento finale a Buttonville, a circa 500 piedi AGL e a un miglio dalla soglia. Hanno avvertito una forte scossa che ha sbilanciato l’aereo; l’istruttore inizialmente ha pensato si trattasse di un urto con un uccello e ha proseguito con un atterraggio regolare.

Conferma dell’impatto con un drone

Solo dopo l’uscita dall’aereo è stata notata una grossa ammaccatura sulla parte inferiore sinistra della cappottatura del motore e una deformazione dell’airbox. Poche ore più tardi un detective ha confermato che un drone della York Regional Police aveva colpito il velivolo. L’evento è stato segnalato al Civil Aviation Daily Occurrence Reporting System (CADORS) l’8 giorni dopo, non il giorno stesso.

Danni al Cessna 172

Il rapporto descrive il Cessna come «sostanzialmente danneggiato»: la lamiera inferiore è stata gravemente deformata e l’arco inferiore dell’elica ha attraversato i resti del drone. Il danno è stato tale da richiedere lo smontaggio del motore per ispezioni e riparazioni approfondite.

Contesto normativo e responsabilità

Spazio aereo e regole sui droni in Canada

Secondo il rapporto, in Canada i droni sono vietati entro 3 miglia nautiche da aeroporti non controllati e sono limitati a 400 piedi AGL salvo autorizzazione speciale. Per operare nello spazio aereo controllato è necessaria l’approvazione di Nav Canada e il contatto radio con i controllori del traffico aereo.

Notifica e classifica dell’incidente

Il CADORS ha classificato l’evento come «ingresso non autorizzato» nello spazio aereo controllato. Nav Canada non risultava informata di attività di droni nell’area al momento dell’impatto. Il dipartimento di polizia coinvolto ha dichiarato che il drone faceva parte di un’operazione locale senza fornire ulteriori dettagli sul tipo di velivolo.

Il drone della polizia: possibile tipologia e storia

Il dipartimento aveva acquisito il suo primo drone nel 2016, un Aeryon Ranger, che con il carico utile può pesare 10–12 libbre (circa 4,5–5,4 kg). Il rapporto non conferma che fosse questo modello, ma riporta che il drone era parte di una missione di polizia nella zona.

Consigli pratici per prevenire simili eventi

Per i piloti di velivoli leggeri

• Segnalare immediatamente al controllo del traffico aereo qualsiasi impatto o contatto sospetto con un oggetto in volo.
• Effettuare un atterraggio sicuro e, se possibile, dirigersi verso l’aeroporto più vicino per ispezioni approfondite.
• Documentare i danni con foto e annotare orario, quota stimata e posizione per la segnalazione ufficiale (CADORS o autorità locali).
• Mantenere aggiornati i briefing pre-volo includendo la possibilità di attività di droni nelle vicinanze, soprattutto in aree urbane.

Per gli operatori di droni (inclusi enti pubblici)

• Verificare sempre le restrizioni dello spazio aereo e ottenere le autorizzazioni da Nav Canada prima di operare vicino ad aeroporti o in spazio controllato.
• Mantenere comunicazioni radio e coordinamento con i controllori se l’operazione lo richiede.
• Utilizzare geofencing e procedure operative standard per evitare incursioni non autorizzate.
• Eseguire registrazioni di volo e missione dettagliate per ricostruire eventi in caso di incidenti.

Come comportarsi dopo un impatto con un drone

Passi immediati per l’equipaggio

• Atterrare il più rapidamente e in sicurezza possibile.
• Valutare la condizione dell’aeromobile e se necessario richiedere assistenza tecnica prima di volare nuovamente.
• Raccogliere prove (foto, dichiarazioni testimoni, coordinate) e contattare le autorità competenti.

Segnalazione e follow-up

È fondamentale segnalare l’incidente alle autorità aeronautiche (in Canada tramite CADORS) e, se rilevante, alla polizia locale. Le indagini determinano eventuali violazioni normative e aiutano a prevenire futuri episodi.

Considerazioni finali sulla sicurezza

La collisione tra il Cessna 172 e un drone della polizia dimostra quanto gli oggetti volanti di piccole dimensioni possano rappresentare un rischio serio per gli aeromobili a bassa quota. Un adeguato coordinamento, l’osservanza delle norme sullo spazio aereo e la segnalazione tempestiva sono elementi chiave per ridurre il rischio di incidenti simili.