Le circostanze dello schianto di un Air Saguenay De Havilland Beaver lo scorso luglio probabilmente non saranno mai note, ma la famiglia di uno dei passeggeri ha citato in giudizio la compagnia aerea sostenendo la "probabile deduzione" che sia stata colpa del pilota o dell'aereo o di un combinazione di entrambi. Ma anche il linguaggio della causa sembra equivoco su questo punto. "Potrebbero esserci altre possibili spiegazioni per l'incidente, ma la spiegazione più probabile è la negligenza nel funzionamento e nella manutenzione del DHC-2 Beaver", afferma la dichiarazione di reclamo presentata dalla famiglia di Clifford Randell. Il relitto del Beaver non è mai stato ritrovato, ma i corpi di quattro dei sette uomini a bordo sono stati recuperati dal lago Mistastin nel Labrador settentrionale. A causa della profondità del lago, un antico cratere meteorico, si ritiene improbabile che l'aereo oi corpi scomparsi vengano ritrovati.
Air Saguenay non ha risposto alla causa né ha commentato, ma i funzionari della compagnia aerea in precedenza avevano detto agli investigatori che il pilota, Gilles Morin, aveva più di 16.000 ore, l'aereo aveva un nuovo anno in primavera ed era adeguatamente mantenuto. L'aereo ha lasciato il Three Rivers Lodge a Schefferville, Quebec, la mattina del 15 luglio. Randell, una guida di pesca che lavorava per il lodge, e la collega guida Wayne Winsor stavano portando quattro turisti americani nel remoto lago per una giornata di pesca. Il pilota di un aereo che sorvolava il lago remoto più tardi quel giorno riferì di aver visto il relitto del Beaver ma quando arrivarono i ricercatori era affondato. La stazione meteorologica più vicina, a circa 60 miglia di distanza, ha riportato condizioni per lo più serene e calme intorno al presunto momento dell'incidente.
