FAA annuncia nuove date effettive per le regole sui droni

Nuove date di entrata in vigore annunciate dalla FAA

La Federal Aviation Administration (FAA) ha spostato la data di entrata in vigore di due regole chiave per i droni: l’identificazione remota (Remote ID) e le norme sulle operazioni sopra le persone. La nuova data effettiva è il 21 aprile 2021, posticipata rispetto al precedente termine del 16 marzo 2021.

Lo slittamento è stato motivato dalla necessità di consentire ai funzionari designati della Casa Bianca di esaminare le regole e valutare eventuali questioni di fatto, diritto o politica prima della loro applicazione.

Regola sull’identificazione remota (Remote ID)

La norma Remote ID obbliga i droni in volo a trasmettere informazioni identificative e di posizione. Analogamente, sono richiesti dati di posizione dalla stazione di controllo dell’aeromobile o dal punto di decollo, a seconda del tipo di implementazione.

Chi è esente: le FRIA

Gli aeromobili senza pilota che operano all’interno delle FAA-Recognized Identification Areas (FRIA) sono esentati dai requisiti di identificazione remota. Le FRIA sono aree designate, spesso utilizzate da club o poli di addestramento, dove è permesso volare senza trasmettere Remote ID.

Termine per la conformità

Anche se la regola è diventata effettiva il 21 aprile 2021, gli operatori hanno un periodo di transizione di 30 mesi dalla pubblicazione nel Federal Register (15 gennaio 2021) per adeguarsi. Questo periodo di conformità scade quindi il 15 luglio 2023.

Cosa devono fare gli operatori

• Verificare se il proprio drone supporta Remote ID nativamente o tramite modulo aggiuntivo.
• Aggiornare firmware e registrazioni secondo le indicazioni del produttore.
• Utilizzare FRIA se si preferisce operare senza Remote ID (solo dove legalmente disponibile).
• Tenere documentazione e prove di aggiornamento in caso di controlli.

Regola sulle operazioni sopra le persone, veicoli in movimento e di notte (Parte 107)

La norma relativa alle operazioni di piccoli velivoli senza equipaggio sulla Parte 107 estende le possibilità operative includendo voli sopra le persone, sopra veicoli in movimento e operazioni notturne, introducendo però requisiti specifici per la sicurezza.

Requisiti per i piloti remoti

I piloti che intendono operare secondo le nuove disposizioni devono superare un test di conoscenza “aggiornato” o completare un corso di formazione online prima di svolgere tali operazioni. La FAA ha indicato che il test e il corso sarebbero stati resi disponibili il 6 aprile 2021.

Esempi pratici di operazioni autorizzate

• Volare sopra persone: possibile solo se il drone rispetta le categorie di certificazione previste o con autorizzazione specifica.
• Volare sopra veicoli in movimento: consentito con limiti e precauzioni stabiliti dalla regola.
• Voli notturni: ammessi dopo formazione specifica e con equipaggiamenti come luci di navigazione conformi.

Consigli pratici per prepararsi alle nuove regole

• Controlla il manuale del tuo drone e il sito del produttore per aggiornamenti firmware che implementano Remote ID.
• Iscriviti e pianifica il test o il corso di formazione della FAA se intendi volare sopra persone o di notte.
• Se operi in ambito professionale, valuta procedure interne per la registrazione e la verifica dei requisiti di conformità.
• Se pratichi volo ricreativo, informati sulle FRIA locali e sulle normative statali o comunali che potrebbero limitare le operazioni.

Come verificare la conformità e dove trovare informazioni ufficiali

Per rimanere aggiornati e conformi, consulta le fonti ufficiali della FAA e i comunicati dei produttori di droni. Queste risorse forniscono: dettagli tecnici su Remote ID, date ufficiali, guida al test di conoscenza e mappe delle FRIA.

Checklist rapida

• Hai verificato che il tuo drone trasmetta Remote ID o hai un modulo compatibile?
• Hai completato il corso o superato il test aggiornato se intendi volare sopra persone o di notte?
• Hai controllato se esistono FRIA vicino a te per operazioni senza Remote ID?
• Hai aggiornato registrazione e documentazione secondo le istruzioni della FAA?

Implicazioni per operatori professionali e hobbisti

Le nuove regole ampliano le opportunità operative ma introducono anche responsabilità aggiuntive. Gli operatori commerciali dovranno integrare controlli di conformità nelle procedure aziendali; i piloti ricreativi dovranno informarsi su FRIA e sulle limitazioni locali. In entrambi i casi, preparazione e aggiornamento sono fondamentali per evitare sanzioni e garantire operazioni sicure.