Hartzell Propeller sarà molto visibile all'NBA-BACE questo mese

Hartzell Propeller protagonista all’NBAA-BACE di Orlando (18-20 ottobre)

Hartzell Propeller sarà uno degli espositori di rilievo all’NBAA Business Aviation Convention & Exhibition (NBAA-BACE) che si svolgerà dal 18 al 20 ottobre a Orlando, Florida. L’azienda porterà in fiera le sue soluzioni più avanzate per eliche, con particolare attenzione a prodotti in composito e fibra di carbonio pensati per velivoli turboelica e a pistoni ad alte prestazioni.

Che cosa esporrà Hartzell: innovazione nelle eliche

Allo stand Hartzell (Stand 4443) saranno in mostra due proposte chiave:

• Un’elica strutturale in composito a cinque pale progettata per la famiglia Daher TBM (serie 700/800 e 900).
• Un’elica in fibra di carbonio a cinque pale sviluppata specificamente per il Pilatus PC-12, il noto monomotore turboelica.

Questi prodotti mettono in evidenza come materiali compositi e design a più pale possano migliorare efficienza, riduzione del peso e prestazioni operative.

Perché contano le eliche in composito e fibra di carbonio

Le eliche in composito offrono vantaggi come maggiore resistenza alle sollecitazioni, minore peso e potenziale riduzione del consumo di carburante. Le soluzioni in fibra di carbonio, in particolare, permettono profili aerodinamici più sottili e maggiore rigidità torsionale, utili per il miglioramento delle prestazioni nei velivoli turboelica.

Dove trovare i prodotti Hartzell in mostra sugli aerei

Oltre allo stand espositivo, i prodotti Hartzell saranno visibili su diversi aeromobili esposti da produttori che montano le loro eliche come equipaggiamento originale (OEM). Tra i velivoli presenti troviamo:

• Aviat Aircraft Husky
• Cirrus Aircraft SR22
• Daher TBM960 e Kodiak
• Pilatus PC-12
• Piper Aircraft M500/600
• Textron Aviation Beechcraft King Air

Questo permette ai visitatori di vedere le eliche Hartzell installate e valutare direttamente l’integrazione con differenti tipi di cellule e motorizzazioni.

Partner aftermarket e modificatori: focus su prestazioni

Alla fiera saranno presenti anche specialisti dell’aftermarket che collaborano con Hartzell per upgrade prestazionali, come Blackhawk Aerospace e Raisbeck Engineering. Queste aziende propongono interventi mirati — incluse eliche specifiche — per migliorare velocità, consumo e capacità operative degli aeromobili.

Come gli interventi aftermarket ottimizzano il volo

Le modifiche aftermarket possono includere aggiornamenti elica-motore, ottimizzazione dell’aerodinamica e rivisitazioni dei profili di controllo, tutti mirati a ottenere migliori prestazioni operative senza sostituire l’intero velivolo.

Cosa sapere prima di visitare lo stand Hartzell (consigli pratici)

• Annota il numero di stand: 4443. È utile per pianificare il giro in fiera.
• Se sei un operatore OEM, un proprietario di aereo o un tecnico, prepara domande su compatibilità, certificazioni e benefici operativi per il tuo modello.
• Richiedi documentazione tecnica e dati di performance comparativi per valutare ritorno dell’investimento (fuel burn, peso, manutenzione).
• Approfitta delle esposizioni dei velivoli: osservare l’installazione reale aiuta a comprendere le integrazioni meccaniche ed estetiche.
• Se sei interessato a modifiche aftermarket, parla direttamente con i rappresentanti di Blackhawk o Raisbeck per comprendere pacchetti e tempi di installazione.

Parole dell’azienda e conclusioni

Il presidente di Hartzell Propeller, JJ Frigge, sottolinea come i clienti OEM e i modificatori aftermarket rappresentino «un vero e proprio who’s who» dell’aviazione commerciale, guidando l’innovazione nel segmento dei turboelica e dei velivoli a pistoni ad alte prestazioni. La partecipazione a NBAA-BACE rappresenta dunque un’occasione per mostrare soluzioni tecniche e stringere contatti con operatori e costruttori.

In sintesi, chi partecipa all’NBAA-BACE troverà a Stand 4443 non solo prodotti di punta Hartzell, ma anche la possibilità di confrontarsi con produttori e specialisti per valutare aggiornamenti che migliorino efficienza e prestazioni del proprio aeromobile.