(B2) Questo è un incidente piuttosto raro. L’elicottero di bordo SH/AB 212 della nave pattuglia d’altura Borsini (P-491), che ha preso parte all’operazione di sorveglianza marittima italiana Mare Sicuroprecipitato in mare giovedì notte (5 aprile), poco prima di atterrare sulla nave.

Uno schianto nella notte

Prima di tutto, avevamo pensato che l’incidente sarebbe finito senza troppi danni. La marina aveva così annunciato intorno a mezzanotte di aver ” recuperati cinque membri dell’equipaggio che sono stati trasferiti a bordo, valutazioni e cure “Come ha dichiarato laconicamente la marina in un tweet pubblicato durante la notte.

Infatti uno di loro era in condizioni critiche. Nonostante tutti gli sforzi per rianimarlo, a bordo della nave morì il caporale di 1a classe Andrea Fazio. Apparteneva al 2° Gruppo Elicotteri, di stanza a Catania. Uno ” uomo esperto apprezzato dai suoi colleghi nelle parole del Capo di Stato Maggiore della Marina Militare, ammiraglio Valter Girardelli.

Un crash di una missione notturna

« L’elicottero è caduto in mare non lontano dall’atterraggio sulla nave. Aveva appena completato una missione di addestramento notturno, tipo “Night Vision Googles” (NVG), per due artiglieri della Brigata Marina San Marco afferma il comunicato della Marina Militare Italiana. Non appena ha colpito l’acqua, l’elicottero è rotolato su un fianco. I due piloti ei due operatori dell’unità d’élite sono riusciti ad estrarsi dall’elicottero, ma Andrea Fazio è rimasto bloccato nell’abitacolo.

Un tentativo di recupero definitivo

I subacquei Borsini si sono precipitati rapidamente e sono riusciti a recuperarlo. Ma senza molte speranze. Fu riportato sulla nave privo di sensi. E, nonostante tutti gli sforzi per rianimarlo, è morto a bordo. I due piloti e i due marines sono sani e salvi, ma” in stato di shock “. L’ammiraglio Girardelli ha voluto salutare” la velocità dei soccorsi e la capacità di intervento dell’equipaggio della Borsini e delle altre unità intervenute sul luogo dell’incidente ».

L’elicottero affonda

Alle prime luci dell’alba, l’elicottero è affondato, il contatto visivo con i galleggianti su cui era fissato è andato perso, le cattive condizioni meteorologiche nella regione hanno spiegato questo epilogo… così come forse le cause dell’incidente. È in corso un’indagine. La procura militare di Roma ha aperto un’inchiesta.

Un assiduo in elicotteri e missioni internazionali

Nato ad Augusta porto della Sicilia, 40 anni, Andrea Fazio, non era sposato e non aveva figli. La sua passione erano gli elicotteri. Era in servizio da dodici anni presso la base di Maristaeli del 2° Gruppo Elicotteri. Nel 2012 aveva partecipato a diverse operazioni internazionali e in particolare all’operazione antipirateria dell’UE, EUNAVFOR Atalanta.

Una manovra delicata ma di routine

La manovra di atterraggio è di per sé difficile, ma di routine per gli equipaggi italiani. Ho potuto testimoniarlo in diverse occasioni, in particolare volando a bordo di questi aerei per raggiungere il Cavour che allora era l’ammiraglia dell’Operazione Sophia (leggi: A bordo del Cavour (Operazione Sophia)).

I piloti del 2° gruppo elicotteri intervengono regolarmente in mare, a supporto delle numerose navi italiane che pattugliano l’area, sia per operazioni di sorveglianza marittima nazionale che di soccorso in mare (tipo Mare Sicuro) o per operazioni europee (tipo di operazione Sofia). Stanno poi regolarmente alle prese con condizioni meteorologiche non sempre favorevoli, con venti trasversali.

(Nicolas Gros-Verheyde)

Aggiornato sab. 7 aprile (nozioni biografiche)