Il bilancio delle vittime del disastro aereo cubano è salito a 111 lunedì mentre cresceva la preoccupazione per le operazioni della compagnia messicana che aveva noleggiato il Boeing 737 di 39 anni alla compagnia aerea cubana.

Grettel Landrove, una delle sole tre sopravvissute all’incidente di venerdì, è morta in un ospedale dell’Avana. Altre due donne rimangono in condizioni critiche.

L’aereo di linea si è schiantato poco dopo il decollo su un volo interno dall’Avana alla città orientale di Holguin venerdì in uno dei peggiori disastri aerei di Cuba.

L’aereo era un Boeing 737 costruito nel 1979 e noleggiato alla compagnia di bandiera cubana Cubana da una compagnia messicana poco conosciuta Damojh.

Poiché ai parenti è stato permesso di raccogliere i beni dei loro cari, l’autorità dell’aviazione civile del Messico ha affermato di aver sospeso le operazioni della compagnia mentre venivano effettuati i controlli.

Damojh, che possedeva tre 737 prima dell’incidente, è stato sospeso due volte durante le revisioni della conformità normativa, ha affermato l’autorità.

Le operazioni sono state interrotte per circa un mese nel 2010 dopo che un aereo Damojh ha effettuato un atterraggio di emergenza nella località balneare messicana di Puerto Vallarta a causa di un problema con il suo carrello di atterraggio.

L’autorità ha indagato nuovamente nel 2013 dopo aver ricevuto una denuncia da Marco Aurelio Hernandez, identificato nel fine settimana dai media messicani come un ex pilota di Damojh.

Hernandez è stato citato dal quotidiano messicano Milenio come criticare Damojh per la mancanza di un’adeguata manutenzione sui suoi aerei. L’indagine del 2013 ha portato a una sospensione per circa due mesi.