uAvionix riceve il brevetto UAS Remote ID

uAvionix ottiene il brevetto per Remote ID a trasmissione diretta

uAvionix ha ottenuto un brevetto per un dispositivo di Identificazione Remota (Remote ID) che trasmette direttamente le informazioni dei velivoli senza pilota (UAS/droni) in modalità aria-aria. La società descrive il brevetto come «critico per l’integrazione sicura e protetta degli UAS nei National Airspace Systems (NAS)», sottolineando che il sistema evita la dipendenza da infrastrutture intermedie come reti cellulari, satellitari o Internet.

Christian Ramsey, presidente di uAvionix, ha commentato: «Questo brevetto è un riflesso della leadership di pensiero iniziale di uAvionix nell’area della sorveglianza e del tracciamento degli UAS. Le regole proposte nell’ambito dell’identificazione remota NPRM della FAA convalidano tale leadership. Siamo orgogliosi di far parte della costruzione degli elementi fondamentali per le reti aeronautiche del futuro».

Cos’è il Remote ID e come funziona

L’Identificazione Remota (Remote ID) è un sistema che consente di identificare e localizzare i droni mentre operano nello spazio aereo. L’obiettivo è aumentare la sicurezza, facilitare la gestione del traffico e migliorare la responsabilità degli operatori.

I due approcci principali al Remote ID sono:

• Trasmissione diretta aria-aria (direct broadcast): il drone emette segnali radio contenenti dati identificativi che possono essere ricevuti direttamente da altre aeronavi, stazioni a terra o dispositivi dedicati.
• Soluzioni basate su infrastruttura: l’ID viene inviato tramite reti cellulari, satellitari o Internet a server centrali accessibili dalle autorità.

Il brevetto di uAvionix riguarda il primo approccio, che offre comunicazione diretta e immediata senza dipendere da connessioni di rete esterne.

Dettagli essenziali del brevetto di uAvionix

Trasmissione diretta aria-aria

La tecnologia brevettata abilita la trasmissione diretta delle informazioni Remote ID dall’UAS ad altri utenti dello spazio aereo. Questo consente a piloti di aeromobili e sistemi di sorveglianza di rilevare e identificare i droni in tempo reale.

Indipendenza dall’infrastruttura

Un punto chiave è l’assenza di necessità di infrastrutture intermedie: niente rete cellulare, internet o collegamenti satellitari per trasmettere l’ID. Ciò riduce ritardi e vulnerabilità legate a connettività esterna.

Ruolo nelle reti aeronautiche del futuro

uAvionix ritiene che la soluzione arricchisca gli elementi fondamentali per integrare i droni nel National Airspace System, favorendo comunicazioni sicure tra UAS e altri partecipanti allo spazio aereo.

Il contesto normativo: la FAA e l’NPRM

La Federal Aviation Administration (FAA) ha pubblicato un Notice of Proposed Rulemaking (NPRM) nel dicembre 2019 per richiedere l’Identificazione Remota dei droni. Il processo di consultazione pubblica ha registrato oltre 52.000 commenti, molti dei quali hanno sollevato preoccupazioni o opposizioni.

La FAA ha previsto la pubblicazione della norma finale entro la fine dell’anno (secondo il calendario indicato nel periodo di riferimento). Il brevetto di uAvionix arriva in un momento in cui le regole Remote ID sono al centro del dibattito regolatorio, e può influenzare le implementazioni tecniche accettate dalle autorità.

Implicazioni pratiche per piloti e operatori di droni

Cosa cambierà nella pratica

Se la trasmissione diretta dovesse essere riconosciuta come opzione valida nella normativa, i droni potrebbero essere dotati di trasmettitori Remote ID che comunicano direttamente con aeromobili e dispositivi a terra, senza necessità di connettività esterna. Questo può semplificare operazioni in aree remote o dove la copertura dati è limitata.

Vantaggi

• Maggior resilienza operativa in assenza di rete cellulare o Internet.
• Riduzione della latenza nella condivisione delle informazioni ID.
• Maggiore interoperabilità tra UAS e sistemi di sorveglianza locali.

Criticità e aspetti da considerare

• Privacy: la trasmissione broadcast può rendere i dati accessibili a chiunque riceva il segnale.
• Interoperabilità: sarà necessario garantire standard comuni di segnalazione e ricezione.
• Sicurezza: protezioni contro spoofing e manipolazione dei messaggi saranno cruciali.

Consigli pratici per prepararsi alla nuova normativa

• Verificare le normative locali e gli sviluppi della FAA (o dell’autorità aeronautica competente) per capire quali tecnologie Remote ID saranno accettate.
• Controllare la compatibilità del proprio drone con soluzioni Remote ID a trasmissione diretta o basate su infrastruttura; valutare aggiornamenti firmware o hardware necessari.
• Informarsi su dispositivi di ricezione Remote ID utilizzabili da terra per monitorare attività locali (utile per operatori, enti e scuole di volo).
• Adottare best practice sulla protezione dei dati e sulla privacy, limitando la condivisione di informazioni personali quando possibile.
• Pianificare formazione e procedure operative standard (SOP) che includano l’uso del Remote ID e la gestione di eventuali segnalazioni.

Conclusione

Il brevetto di uAvionix rappresenta un passo significativo verso soluzioni Remote ID che non dipendono da infrastrutture esterne, con potenziali benefici in termini di resilienza e rapidità di comunicazione. Resta però aperto il confronto normativo: l’evoluzione delle regole FAA e delle autorità internazionali determinerà quali tecnologie saranno effettivamente adottate. Per gli operatori di droni, il consiglio è monitorare le normative, aggiornare l’hardware quando necessario e prepararsi alle nuove procedure operative.