{"id":1292,"date":"2023-02-22T22:11:47","date_gmt":"2023-03-10T20:31:18","guid":{"rendered":"https:\/\/quizvds.it\/blog\/laeronautica-militare-ha-ritirato-il-suo-rpas-mq-1c-predator-a\/"},"modified":"2023-03-10T21:31:18","modified_gmt":"2023-03-10T20:31:18","slug":"laeronautica-militare-ha-ritirato-il-suo-rpas-mq-1c-predator-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quizvds.it\/blog\/laeronautica-militare-ha-ritirato-il-suo-rpas-mq-1c-predator-a\/","title":{"rendered":"L&#39;Aeronautica Militare ha ritirato il suo RPAS MQ-1C Predator A+"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" alt=\"MQ-1C retired\" src=\"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MQ-1C-678x381-73.jpg\" title=\"MQ-1C\"><\/img><\/p>\n<h2>Il sistema aereo a pilotaggio remoto (RPAS) MQ-1C Predator A+ \u00e8 stato ritirato dopo 18 anni e oltre 30.000 ore di volo.<\/h2>\n<p>Il 19 dicembre 2022, con un volo di trasferimento dal 61\u00b0 Gruppo (Squadra) APR (Aeromobili a Pilotaggio Remoto) di Sigonella, al 32\u00b0 Stormo (Squadrone) di Amendola, la carriera operativa del MQ -1C Predator A+ dell&#39;Aeronautica Militare \u00e8 giunto al termine. Degno di nota, la designazione italiana per quella che era solo una variante aggiornata della linea di base RQ-1B Predator A era la stessa usata dal produttore General Atomics Aeronautical Systems per il pi\u00f9 avanzato MQ-1C Grey Eagle .<\/p>\n<p>I primi velivoli senza pilota Predator dell&#39;Aeronautica Militare italiana sono stati consegnati nel dicembre 2004 e hanno effettuato le prime missioni operative nel gennaio 2005. Da allora, l&#39;APR ha completato oltre 3800 sortite, registrando pi\u00f9 di 31.000 ore di volo, di cui 20mila effettuate dal 28\u00b0 Gruppo da Amendola, e il resto dal 61\u00b0 Gruppo da Sigonella.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"size-large wp-image-81519\" data-attachment-id=\"81519\" data-comments-opened=\"0\" data-image-caption=\"The MQ-1C is an upgraded variant of the baseline RQ-1B Predator A\" data-image-description=\"\" data-image-meta=\"1\" data-image-title=\"MQ-1C 2\" data-large-file=\"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MQ-1C-2-706x394-37.jpg\" data-lazy-fallback=\"1\" data-medium-file=\"https:\/\/theaviationist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MQ-1C-2-460x257.jpg\" data-orig-file=\"https:\/\/theaviationist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MQ-1C-2.jpg\" data-orig-size=\"1024,572\" data-permalink=\"https:\/\/theaviationist.com\/2022\/12\/28\/the-italian-air-force-has-retired-its-mq-1c-predator-a-rpas\/mq-1c-2-2\/\" height=\"394\" sizes=\"(max-width: 706px) 100vw, 706px\" src=\"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MQ-1C-2-706x394-37.jpg\" srcset=\"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MQ-1C-2-706x394-37.jpg 706w, https:\/\/theaviationist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MQ-1C-2-460x257.jpg 460w, https:\/\/theaviationist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MQ-1C-2-128x72.jpg 128w, https:\/\/theaviationist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MQ-1C-2-768x429.jpg 768w, https:\/\/theaviationist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/MQ-1C-2.jpg 1024w\" width=\"706\"><\/img><\/p>\n<p>\u00c8 interessante notare che il 70% delle ore di volo del Predator A+ sono state effettuate in missioni operative e solo il 30% in addestramento: un dato unico tra tutti i velivoli in servizio con l&#39;Aeronautica Militare. Capaci di compiti ISR (Intelligence Surveillance and Reconnaissance) e Target Acquisition a supporto di missioni CAS (Close Air Support) e CSAR (Combat Search And Rescue), i Predator italiani sono stati coinvolti in numerose missioni militari e di coalizione all&#39;estero (tra cui l&#39;Iraq , Afghanistan , Kosovo, Libia , Corno d&#39;Africa e Kuwait), dove hanno contribuito alla sicurezza delle truppe sul terreno attraverso una preziosa attivit\u00e0 di monitoraggio e sorveglianza dall&#39;alto, in particolare per la scorta non armata di convogli in ambiente ostile, per la scoperta di ordigni improvvisati e per il monitoraggio di obiettivi operativi.<\/p>\n<p>In patria, i Predator hanno contribuito alle operazioni di ordine pubblico , ricerca e soccorso e monitoraggio ambientale, volando a supporto del Dipartimento della Protezione Civile e di altri enti civili.<\/p>\n<p>\u201cNei moderni teatri operativi, la Superiorit\u00e0 Informatica rappresenta un elemento di fondamentale importanza strategica, senza il quale ogni sforzo e anche il pi\u00f9 moderno sistema sarebbe inutile\u201d, ha dichiarato il Col. Roberto Massarotto, Comandante del 32\u00b0 Stormo, durante una cerimonia di phase out ad Amendola . \u201cPer compiere le nuove missioni che stavano prendendo forma, a partire dal 2004, l&#39;Aeronautica Militare si \u00e8 dotata del sistema MQ-1, un velivolo non veloce, ma la cui persistenza, discrezione, silenziosit\u00e0, capacit\u00e0 di raccolta e diffusione dei dati, insieme con il potenziale per il duplice uso non hanno rivali da altri sistemi. Tuttavia, i successi ottenuti da questa piattaforma non sarebbero mai stati raggiunti senza il prezioso lavoro degli uomini e delle donne del 61\u00b0 e 28\u00b0 Gruppo. Un lavoro prezioso e faticoso, che si svolge lontano dai riflettori, nel silenzio, dove nessuno pu\u00f2 vederti o sentirti e magari senza poter condividere, con chi ti \u00e8 vicino, la soddisfazione di un successo particolarmente importante\u201d.<\/p>\n<p>Fino al ritiro dell&#39;MQ-1C, il 32\u00b0 Stormo e le sue due unit\u00e0 figlie, il 28\u00b0 Gruppo con sede ad Amendola, e il 61\u00b0 Gruppo , distaccato a Sigonella, in Sicilia, gestivano una flotta mista di MQ-1C Predator A+ e MQ-9A Predator B RPV (veicoli a pilotaggio remoto). Con il ritiro dell&#39;MQ-1C, l&#39;attivit\u00e0 ISTAR del 32\u00b0 Stormo viene svolta dal pi\u00f9 capace MQ-9A Predator B. L&#39;Aeronautica Militare ne ha acquisiti sei tra il 2008 e il 2009. Uno \u00e8 andato perso in Libia nel 2019.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"size-large wp-image-68325\" data-attachment-id=\"68325\" data-comments-opened=\"0\" data-image-caption=\"An Italian MQ-9A Predator B drone at Amendola AB.\" data-image-description=\"\" data-image-meta=\"{aperture:9,credit:,camera:Canon EOS 10D,caption:,created_timestamp:1309254488,copyright:,focal_length:400,iso:200,shutter_speed:0.0015625,title:,orientation:1\" data-image-title=\"MQ-9 Italian Air Force\" data-large-file=\"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MQ-9-Italian-Air-Force-706x394-36.jpg\" data-lazy-fallback=\"1\" data-medium-file=\"https:\/\/theaviationist.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/MQ-9-Italian-Air-Force-460x257.jpg\" data-orig-file=\"https:\/\/theaviationist.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/MQ-9-Italian-Air-Force.jpg\" data-orig-size=\"1024,571\" data-permalink=\"https:\/\/theaviationist.com\/2019\/11\/20\/italian-air-force-mq-9a-predator-b-drone-crashes-in-libya-images-surface-on-social-media\/mq-9-italian-air-force\/\" height=\"394\" loading=\"lazy\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 100vw, 706px\" src=\"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MQ-9-Italian-Air-Force-706x394-36.jpg\" srcset=\"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MQ-9-Italian-Air-Force-706x394-36.jpg 706w, https:\/\/theaviationist.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/MQ-9-Italian-Air-Force-460x257.jpg 460w, https:\/\/theaviationist.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/MQ-9-Italian-Air-Force-128x71.jpg 128w, https:\/\/theaviationist.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/MQ-9-Italian-Air-Force-768x428.jpg 768w, https:\/\/theaviationist.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/MQ-9-Italian-Air-Force.jpg 1024w\" width=\"706\"><\/img><\/p>\n<p>Il 32\u00b0 Stormo \u00e8 uno Stormo piuttosto unico all&#39;interno dell&#39;Aeronautica Militare Italiana in quanto gestisce quattro diversi tipi di velivoli (cinque fino al ritiro del Predator A+): l&#39; F-35A e l&#39;F-35B Lightning II, l&#39;MB.339 e Predator B. Inoltre, dei tre Gruppi dipendenti dal 32\u00b0 Stormo, solo il 13\u00b0 e il 28\u00b0 sono di base ad Amendola poich\u00e9 il 61\u00b0 Gruppo, come spiegato, \u00e8 di base a Sigonella, in Sicilia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il sistema aereo a pilotaggio remoto (RPAS) MQ-1C Predator A+ \u00e8 stato ritirato dopo 18 anni e oltre 30.000 ore di volo. 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