"Partner di lunga data" AeroBrigham, con sede a Decatur, Texas, ha acquisito la divisione SkyDisplay di MyGoFlight, che commercializzava l'head-up display (HUD) a basso costo sviluppato dal defunto fondatore di MyGoFlight, Charlie Schneider. Ora conosciuta come AeroDisplay, la divisione continuer\u00e0 a sviluppare l'economico HUD, che ha un peso installato di appena quattro libbre, per aeroplani Parte 23 dell'aviazione generale ed elicotteri Parte 27. Le operazioni rimarranno nella sua attuale struttura vicino a Denver.<\/p>\n
I certificati di tipo supplementari (STC) per l'HUD sono attualmente disponibili per i pistoni singoli della serie SR di Cirrus e per i Vision Jet SF50; Beechcraft Bonanzas, Barons e King Air 300; Cessna turboelica e jet leggeri; Embraer Phenom 100; Mooney M20; Pilatus PC-12; Piper Twin Comanches, Cheyennes e Malibu Matrixes; e Daher TBM 700 e 850. Il costo del sistema \u00e8 di circa $ 30.000 con il componente aggiuntivo opzionale per la visione migliorata al prezzo di circa $ 5.000.<\/p>\n
Per le installazioni di aerogiri, ha affermato AeroBrigham, l'HUD aggiunger\u00e0 i dati del motore, i valori di carico esterno e altre informazioni critiche al suo display. La nuova entit\u00e0 aziendale AeroDisplay fornir\u00e0 anche la compatibilit\u00e0 con i sistemi di imaging termico, come il sistema di visione di volo potenziato Max-Viz di Astronics.<\/p>\n
"Il nostro obiettivo \u00e8 continuare lo sviluppo di questo rivoluzionario miglioramento della sicurezza e continuare l'eredit\u00e0 del nostro amico Charlie Schneider", ha affermato David Brigham, comproprietario con suo fratello Danny Brigham di AeroBrigham e AeroDisplay.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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