La navicella CST-100 Starliner di Boeing ha completato con successo l’attracco alla Stazione Spaziale Internazionale (ISS) durante la missione senza equipaggio OFT-2. Il traguardo segna un passo importante nel collaudo del veicolo in vista delle future missioni con astronauti nell’ambito del programma Commercial Crew della NASA.<\/p>\n
OFT-2 (Boeing Orbital Flight Test-2) \u00e8 partita dallo Space Launch Complex-41 alla Cape Canaveral Space Force Station in Florida. La missione \u00e8 stata concepita come un test end-to-end del sistema Starliner: lancio, fase orbitale, attracco automatico e rientro. Dopo l’attracco alla ISS, la navicella svolger\u00e0 manovre e test previsti prima del ritorno sulla Terra.<\/p>\n
La CST-100 Starliner \u00e8 una capsula sviluppata da Boeing per il trasporto di equipaggi e cargo verso l’orbita bassa terrestre. Progettata per operare nell’ambito del programma Commercial Crew, Starliner dovr\u00e0 offrire un’opzione alternativa e ridondante al Crew Dragon di SpaceX per l’accesso statunitense alla ISS.<\/p>\n
Starliner aveva gi\u00e0 affrontato criticit\u00e0 nel corso del primo test orbitale (OFT-1) del dicembre 2019: problemi software impedirono il pieno completamento dell’orbita prevista, rendendo necessaria una nuova missione di verifica. Inoltre, il lancio previsto lo scorso anno \u00e8 stato posticipato a causa di un malfunzionamento alla valvola di isolamento dell’ossidante nel modulo di servizio; la questione \u00e8 stata attribuita, in parte, alle condizioni di umidit\u00e0 tipiche della Florida. Gli interventi successivi hanno puntato a risolvere sia le anomalie hardware sia quelle software prima dell’OFT-2.<\/p>\n
Durante OFT-2, Starliner ha portato a bordo pi\u00f9 di 800 libbre di carico, pari a circa 362 chilogrammi. Di questi, circa 500 libbre (226 chilogrammi) erano destinate alla NASA e comprendevano rifornimenti, cibo per l’equipaggio e materiale di supporto. Tra gli oggetti a bordo c’era anche una bandiera commemorativa statunitense che \u00e8 prevista tornare sulla Terra durante la missione con equipaggio (CFT).<\/p>\n
L’attracco riuscito conferma la capacit\u00e0 di Starliner di operare in modo autonomo con la ISS e rappresenta un tassello fondamentale prima di autorizzare voli con astronauti a bordo. Un Starliner operativo aumenter\u00e0 la flessibilit\u00e0 e la resilienza delle rotte verso la Stazione Spaziale, permettendo alla NASA di contare su pi\u00f9 fornitori per il trasporto umano e logistico.<\/p>\n
OFT-2 apre la strada alla missione CFT (Crew Flight Test) con astronauti e, successivamente, a sei missioni di rotazione dell’equipaggio verso la ISS previste nel contratto con Boeing. Un successo continuo potr\u00e0 accelerare le operazioni regolari e la pianificazione delle rotazioni dell’equipaggio.<\/p>\n
L’amministratore della NASA, Bill Nelson, ha elogiato il lavoro congiunto dei team NASA, Boeing e United Launch Alliance, sottolineando la perseveranza e l’innovazione necessarie per superare ostacoli tecnici e completare test critici come OFT-2. Le parole ufficiali hanno evidenziato l’importanza di questo passo per consentire in futuro missioni con equipaggio a bordo di Starliner.<\/p>\n
Per chi vuole seguire le prossime fasi della missione e ricevere informazioni in tempo reale, ecco alcune risorse e consigli pratici:<\/p>\n
Dopo OFT-2, l’attenzione si concentrer\u00e0 sulla preparazione della missione CFT, che porter\u00e0 astronauti a bordo per un test con equipaggio. Le autorit\u00e0 valuteranno i dati raccolti durante OFT-2 per certificare procedure, sistemi e sicurezza. Se i controlli saranno positivi, Boeing potr\u00e0 procedere con la piena integrazione di Starliner nelle rotazioni operative verso la ISS.<\/p>\n
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