La Federal Aviation Administration (FAA) ha annunciato che non intraporr\u00e0 azioni legali nei confronti dei membri dell’equipaggio di volo il cui certificato medico scada nel periodo compreso tra il 31 marzo 2020 e il 30 giugno 2020. La misura \u00e8 stata adottata per permettere al personale medico di concentrare le risorse sulla gestione dell’emergenza legata al coronavirus e per mantenere operativa l’aviazione generale durante la crisi.<\/p>\n
I piloti il cui certificato medico scade dopo il 30 marzo 2020 possono continuare a svolgere le funzioni di volo fino al 30 giugno 2020 senza aver completato il rinnovo del certificato. La FAA ha chiarito che, per quel periodo, non saranno intraprese azioni di enforcement nei confronti di chi esercita come membro richiesto dell’equipaggio di volo (pilota o ingegnere di volo) e possiede un certificato medico scaduto in tale finestra temporale.<\/p>\n
La sospensione riguarda piloti privati, commerciali e altri membri dell’equipaggio che dipendono da un certificato medico per operare. Anche gli operatori della Parte 135 (voli on-demand e charter) sono interessati: associazioni di categoria hanno sottolineato l’importanza della misura per mantenere operative queste attivit\u00e0.<\/p>\n
La decisione della FAA riguarda specificamente l’applicazione delle scadenze dei certificati medici: non si tratta di una proroga formale o di una modifica permanente delle certificazioni. Altre qualifiche sensibili alla scadenza \u2014 come checkride, test di conoscenza e requisiti di abilitazione \u2014 non sono automaticamente estese da questa misura, salvo ulteriori indicazioni dell’ente regolatore.<\/p>\n
La sospensione \u00e8 stata decisa per due ragioni principali: liberare le risorse mediche impegnate in prima linea durante la pandemia e rispondere alle richieste delle associazioni di aviazione che chiedevano flessibilit\u00e0 per evitare interruzioni dell’operativit\u00e0. Organizzazioni come l’AOPA (Aircraft Owners and Pilots Association) e la NATA (National Air Transportation Association) hanno sollecitato la FAA, segnalando la necessit\u00e0 di misure temporanee per sostenere l’industria.<\/p>\n
I rappresentanti delle associazioni hanno accolto positivamente la misura, sottolineando che mantenere operativa l’aviazione generale \u00e8 utile alla collettivit\u00e0 in un momento critico e che la deroga aiuta specialmente i vettori della Parte 135 a continuare le loro attivit\u00e0 essenziali.<\/p>\n
Nonostante la sospensione temporanea dell’enforcement sui certificati medici, rimangono in vigore altri obblighi normativi e di sicurezza. I piloti devono continuare a rispettare i requisiti di licenza, la validit\u00e0 delle abilitazioni e le condizioni di aeronavigabilit\u00e0 dell’aeromobile.<\/p>\n
Prima di volare con un certificato scaduto, \u00e8 consigliabile verificare la copertura assicurativa e le regole dell’operatore o della compagnia per cui si vola. Alcuni assicuratori o datori di lavoro potrebbero richiedere il rinnovo del certificato medico indipendentemente dalla posizione della FAA sull’enforcement.<\/p>\n
Per gestire al meglio la situazione e minimizzare rischi e complicazioni, segui questi consigli pratici:<\/p>\n
Esempio 1: un pilota privato con certificato medico scaduto il 15 aprile 2020 pu\u00f2 continuare a volare per scopi privati fino al 30 giugno 2020 senza ricevere azioni disciplinari dalla FAA, ma deve comunque rispettare le regole di volo e l’operativit\u00e0 dell’aeromobile.<\/p>\n
Esempio 2: un operatore Part 135 pu\u00f2 beneficiare della misura per mantenere operativi i voli charter, ma deve allinearsi anche alle politiche aziendali e alle eventuali direttive del datore di lavoro o degli assicuratori.<\/p>\n
Per rimanere informati sugli sviluppi e sulle eventuali estensioni della misura, consulta le seguenti fonti:<\/p>\n
In caso di incertezza sulle conseguenze della sospensione o sull’idoneit\u00e0 a volare, contatta il tuo AME o l’ufficio legale\/operativo della tua organizzazione. Mantenere la documentazione e informarsi attraverso canali ufficiali \u00e8 il modo migliore per proteggere la propria responsabilit\u00e0 e la sicurezza del volo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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