{"id":18353,"date":"2026-08-09T12:21:58","date_gmt":"2026-08-09T10:21:58","guid":{"rendered":"https:\/\/quizvds.it\/blog\/esame-vds-guida\/"},"modified":"2026-08-09T12:38:00","modified_gmt":"2026-08-09T10:38:00","slug":"esame-vds-guida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quizvds.it\/blog\/esame-vds-guida\/","title":{"rendered":"Esame VDS: 70 domande, programma e prova pratica"},"content":{"rendered":"<p><strong>Aggiornata al 9 agosto 2026.<\/strong> Per conseguire l\u2019attestato VDS con apparecchi provvisti di motore occorre frequentare un corso presso una scuola certificata, completare la preparazione teorica e pratica e superare le prove previste dall\u2019Aero Club d\u2019Italia. Struttura e programma cambiano in parte secondo la classe dell\u2019apparecchio.<\/p>\n<p>Questa guida si concentra sul percorso pi\u00f9 cercato, quello per <strong>apparecchi VDS a motore due\/tre assi e multiassi<\/strong>, e distingue chiaramente il formato ufficiale dalle simulazioni di allenamento.<\/p>\n<h2>Esame VDS in breve<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Ente competente:<\/strong> Aero Club d\u2019Italia (AeCI).<\/li>\n<li><strong>Formazione:<\/strong> corso teorico-pratico presso una scuola VDS certificata.<\/li>\n<li><strong>Teoria minima per due\/tre assi:<\/strong> 33 ore.<\/li>\n<li><strong>Pratica minima:<\/strong> 16 ore, comprensive di quattro missioni da solista.<\/li>\n<li><strong>Prova teorica multiassi, elicottero e pendolare:<\/strong> 70 domande a risposta multipla.<\/li>\n<li><strong>Tempo massimo ufficiale:<\/strong> 120 minuti.<\/li>\n<li><strong>Errori ammessi:<\/strong> massimo 10%, quindi non pi\u00f9 di 7 su 70.<\/li>\n<li><strong>Prova teorica paramotore e paracarrello:<\/strong> 50 domande in 90 minuti.<\/li>\n<li><strong>Prova pratica:<\/strong> volo con esaminatore secondo la traccia AeCI applicabile.<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p><strong>Importante:<\/strong> una simulazione Quizvds da 70 domande in 70 minuti usa un ritmo di allenamento pi\u00f9 serrato. La procedura AeCI pubblicata indica per l\u2019esame multiassi un <strong>tempo massimo ufficiale di 120 minuti<\/strong>.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Che cos\u2019\u00e8 l\u2019attestato VDS<\/h2>\n<p>VDS significa Volo da Diporto o Sportivo. L\u2019attestato abilita alla condotta della classe di apparecchi per cui \u00e8 stata completata la formazione e superato l\u2019esame, nel rispetto del DPR 133\/2010 e dei regolamenti applicativi AeCI.<\/p>\n<p>\u00c8 utile distinguere:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>attestato VDS:<\/strong> titolo iniziale per la classe di apparecchio;<\/li>\n<li><strong>abilitazione al trasporto del passeggero:<\/strong> richiede esperienza e prova specifica;<\/li>\n<li><strong>qualifica di pilota avanzato:<\/strong> percorso ulteriore con requisiti propri;<\/li>\n<li><strong>abilitazioni su altra classe o tipo:<\/strong> seguono le procedure previste dal regolamento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Non sono passaggi automatici. Il candidato deve verificare con la scuola quali privilegi vengono conseguiti e quali condizioni restano da soddisfare.<\/p>\n<h2>Requisiti e percorso<\/h2>\n<p>La scuola verifica i requisiti del candidato, la documentazione e l\u2019idoneit\u00e0 psicofisica richiesta. Il percorso operativo pu\u00f2 essere riassunto cos\u00ec:<\/p>\n<ol>\n<li>scegliere una scuola VDS certificata per la classe desiderata;<\/li>\n<li>completare iscrizione, nulla osta e visita medica secondo le indicazioni correnti;<\/li>\n<li>frequentare il programma teorico minimo;<\/li>\n<li>svolgere l\u2019addestramento pratico e raggiungere lo standard per il primo volo solista;<\/li>\n<li>completare le missioni previste e il perfezionamento;<\/li>\n<li>essere presentati dalla scuola alla sessione d\u2019esame;<\/li>\n<li>superare prova teorica e prova pratica;<\/li>\n<li>attendere l\u2019invio della documentazione e il rilascio dell\u2019attestato da parte di AeCI.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Le ore indicate sono minimi. L\u2019istruttore pu\u00f2 richiedere attivit\u00e0 ulteriore quando necessaria per raggiungere un livello di sicurezza adeguato.<\/p>\n<h2>Il corso teorico VDS<\/h2>\n<p>Per apparecchi due\/tre assi il programma didattico AeCI prevede almeno 33 ore. Le materie coincidono con le aree dalle quali vengono estratte le domande d\u2019esame:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\" style=\"max-width:100%;overflow:auto;align-items:flex-start\">\n<table style=\"margin-left:0;margin-right:0\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Materia<\/th>\n<th>Ore minime di teoria<\/th>\n<th>Domande nell\u2019esame multiassi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Aerodinamica<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Meteorologia<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tecnologia e prestazioni degli apparecchi<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tecnica di pilotaggio<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Operazioni e atterraggi di emergenza<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Norme di circolazione ed elementi di fonia<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Navigazione aerea<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Elementi di legislazione aeronautica<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sicurezza del volo<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<p>Totale: 33 ore e 70 domande. Tecnologia\/prestazioni e tecnica di pilotaggio pesano pi\u00f9 delle altre materie, ma trascurare un\u2019area da quattro o sei domande pu\u00f2 essere decisivo perch\u00e9 la tolleranza complessiva \u00e8 di soli sette errori.<\/p>\n<h2>Come funziona la prova teorica<\/h2>\n<p>Per multiassi, elicottero e pendolare la procedura AeCI prevede un questionario di 70 domande a risposta multipla da completare in un massimo di 120 minuti. Il questionario viene composto secondo la distribuzione per materia indicata nella tabella.<\/p>\n<p>Sono ammessi errori nella misura massima del 10%. Su 70 domande significa:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>0\u20137 errori:<\/strong> prova superata;<\/li>\n<li><strong>8 o pi\u00f9 errori:<\/strong> prova non superata.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Durante la prova non \u00e8 consentito consultare testi o appunti. Le istruzioni operative dell\u2019esaminatore e della scuola fanno fede per compilazione, correzioni e materiale ammesso.<\/p>\n<h2>La prova pratica<\/h2>\n<p>La prova pratica valuta la capacit\u00e0 di condurre l\u2019apparecchio con metodo e sicurezza, non soltanto di completare una sequenza di manovre. La traccia AeCI comprende controlli e fasi come:<\/p>\n<ul>\n<li>stato psicofisico e preparazione del volo;<\/li>\n<li>controlli pre-volo e uso sistematico della checklist;<\/li>\n<li>avviamento, rullaggio e controlli prima dell\u2019ingresso in pista;<\/li>\n<li>allineamento, decollo e salita;<\/li>\n<li>volo livellato, virate, variazioni di quota e velocit\u00e0;<\/li>\n<li>volo lento, riconoscimento e gestione dello stallo dove applicabile;<\/li>\n<li>procedure anormali e simulazione della piantata motore;<\/li>\n<li>circuito, riattaccata e atterraggio;<\/li>\n<li>rullaggio, parcheggio e controlli post-volo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019esaminatore valuta precisione, consapevolezza, uso dei controlli, gestione dell\u2019area e capacit\u00e0 di prevenire una catena di eventi. Un\u2019esecuzione meccanica senza comprensione non \u00e8 sufficiente.<\/p>\n<p>Il regolamento tecnico-operativo AeCI stabilisce che, se non viene superata la prova pratica, la teoria positiva resta valida purch\u00e9 la pratica venga superata entro sei mesi. Conferma sempre con la scuola che non siano intervenute procedure pi\u00f9 recenti.<\/p>\n<h2>Come prepararsi alla teoria<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Usa il programma AeCI come indice:<\/strong> ogni appunto deve ricadere in una delle nove materie.<\/li>\n<li><strong>Collega teoria e velivolo:<\/strong> applica aerodinamica, prestazioni e impianti all\u2019apparecchio usato a scuola.<\/li>\n<li><strong>Studia le emergenze come sequenze:<\/strong> priorit\u00e0, velocit\u00e0, scelta dell\u2019area e checklist.<\/li>\n<li><strong>Fai quiz per materia:<\/strong> non passare alle prove complete finch\u00e9 una singola area resta debole.<\/li>\n<li><strong>Registra gli errori:<\/strong> indica regola corretta, fonte e motivo della confusione.<\/li>\n<li><strong>Simula 70 domande:<\/strong> punta a non pi\u00f9 di tre o quattro errori, cos\u00ec mantieni margine rispetto ai sette ammessi.<\/li>\n<li><strong>Ripassa a voce con l\u2019istruttore:<\/strong> spiegare un concetto mostra subito se lo hai realmente compreso.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Come prepararsi alla pratica<\/h2>\n<p>La pratica migliora quando ogni azione \u00e8 accompagnata da una decisione consapevole. Durante il corso:<\/p>\n<ul>\n<li>usa sempre la checklist prevista per l\u2019apparecchio;<\/li>\n<li>verbalizza controlli e minacce quando l\u2019istruttore lo richiede;<\/li>\n<li>conosci velocit\u00e0, limiti e procedure del mezzo specifico;<\/li>\n<li>prepara prima del volo le decisioni per decollo interrotto e avaria motore;<\/li>\n<li>impara a mantenere parametri stabili, non a correggerli continuamente;<\/li>\n<li>dopo ogni missione annota uno o due aspetti da consolidare;<\/li>\n<li>tratta il meteo marginale come una decisione operativa, non come una sfida.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Errori frequenti all\u2019esame VDS<\/h2>\n<ul>\n<li>Studiare soltanto le domande senza comprendere il comportamento dell\u2019apparecchio.<\/li>\n<li>Confondere velocit\u00e0 indicata, velocit\u00e0 al suolo e effetto del vento.<\/li>\n<li>Trascurare tecnologia e tecnica di pilotaggio, che insieme valgono 24 domande.<\/li>\n<li>Saltare la checklist perch\u00e9 la sequenza sembra ormai abituale.<\/li>\n<li>Iniziare una manovra senza aver stabilito quota, velocit\u00e0 e area libera.<\/li>\n<li>Gestire l\u2019emergenza concentrandosi su un solo comando e perdendo la condotta del velivolo.<\/li>\n<li>Arrivare alla simulazione con risultati appena sufficienti, senza margine per stress e distrazioni.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Allenarsi con Quizvds<\/h2>\n<p>La sezione <a href=\"https:\/\/quizvds.it\/it-it\/quiz\/ulm\">domande VDS Ultraleggero a Motore<\/a> permette di ripassare le nove materie; il <a href=\"https:\/\/quizvds.it\/it-it\/test\/ulm\">test di allenamento VDS<\/a> aiuta a verificare velocit\u00e0 e precisione. Il timer pi\u00f9 breve usato in alcune simulazioni \u00e8 un\u2019impostazione di studio: per il formato ufficiale considera sempre la procedura AeCI corrente.<\/p>\n<h2>Domande frequenti sull\u2019esame VDS<\/h2>\n<h3>Quante domande ci sono nell\u2019esame VDS multiassi?<\/h3>\n<p>La procedura AeCI pubblicata prevede 70 domande a risposta multipla per multiassi, elicottero e pendolare.<\/p>\n<h3>Quanto dura l\u2019esame teorico?<\/h3>\n<p>Il tempo massimo ufficiale indicato \u00e8 120 minuti. Per paramotore e paracarrello sono previste 50 domande in 90 minuti.<\/p>\n<h3>Quanti errori si possono fare?<\/h3>\n<p>\u00c8 ammesso al massimo il 10% di errori: su 70 domande, non pi\u00f9 di sette.<\/p>\n<h3>Quante ore di corso servono?<\/h3>\n<p>Per due\/tre assi il programma AeCI indica almeno 33 ore di teoria e 16 ore di esercitazioni pratiche, comprensive di quattro missioni da solista. Altre classi hanno programmi specifici.<\/p>\n<h3>Se non supero la pratica devo rifare la teoria?<\/h3>\n<p>Il regolamento AeCI prevede il mantenimento della teoria positiva se la prova pratica viene superata entro sei mesi. Verifica la procedura applicata alla tua sessione con la scuola.<\/p>\n<h3>Dopo l\u2019attestato posso portare un passeggero?<\/h3>\n<p>Non automaticamente. Il trasporto del passeggero richiede la specifica abilitazione e i requisiti previsti.<\/p>\n<h2>Fonti ufficiali<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.aeci.it\/regolamenti-applicativi-vds-vm-72\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Aero Club d\u2019Italia \u2013 Regolamenti applicativi VDS VM<\/a>.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.aeci.it\/upload\/files\/6%20-%20Programma%20didattico%20vds-vm-2010.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AeCI \u2013 Programma didattico per apparecchi VDS provvisti di motore<\/a>.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.aeci.it\/upload\/files\/9%20-procedure-e-modulistica-esame-VDS-M.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AeCI \u2013 Procedure e modulistica d\u2019esame VDS VM<\/a>.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.aeci.it\/upload\/files\/4%20-%20Regolamento%20Tecnico-Operativo-Didattico%20VDS-VM%202015.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AeCI \u2013 Regolamento tecnico-operativo-didattico VDS VM<\/a>.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.normattiva.it\/atto\/caricaDettaglioAtto?atto.codiceRedazionale=010G0149&amp;atto.dataPubblicazioneGazzetta=2010-08-19&amp;bloccoAggiornamentoBreadCrumb=true&amp;classica=true&amp;generaTabId=true&amp;tipoDettaglio=multivigenza\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Normattiva \u2013 DPR 133\/2010<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><small>La scuola e l\u2019esaminatore applicano la documentazione vigente alla data della sessione. Prima dell\u2019iscrizione verifica sempre eventuali revisioni pubblicate da Aero Club d\u2019Italia e gli adempimenti richiesti per la tua classe di apparecchio.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guida all\u2019esame VDS AeCI: 70 domande, 120 minuti, massimo 7 errori, programma teorico, ore minime e prova pratica.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18354,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6844,49],"tags":[],"class_list":["post-18353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-agli-esami","category-aviazione-civile"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18353"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18368,"href":"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18353\/revisions\/18368"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quizvds.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}