En vol au niveau de vol FL 050, un avion traverses entièrement une perturbation active des régions tempérées, depuis la traîne jusqu'à la tête. L'isotherme 0° C de l'air froid antérieur est au niveau FL 020, celui de l'air froid postérieur au niveau FL 040, celui de l'air chaud au FL 100. L'avion risque de rencontrer une zone de précipitations se congelant, ou verglas:

Question

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Météorologie - En vol au niveau de vol FL 050, un avion traverses entièrement une perturbation active des régions tempérées, depuis la traîne jusqu'à la tête. L'isotherme 0° C de l'air froid antérieur est au niveau FL 020, celui de l'air froid postérieur au niveau FL 040, celui de l'air chaud au FL 100. L'avion risque de rencontrer une zone de précipitations se congelant, ou verglas:

QuizVDS · Accepted Answer

Avant de survoler la trace au sol du front froid et après avoir survolé la trace au sol de l'air chaud.

QuizVDS · Answer

Après avoir survolé la trace au sol du front froid et du front chaud.

QuizVDS · Answer

En aucun cas, car il reste toujours en dessous de l'isotherme 0° C de l'air chaud.

QuizVDS · Answer

Avant d'avoir survolé la trace au sol du front chaud et du front froid.

Question 4010, Météorologie - ATPL - Licence de pilote de ligne avion