Domanda id 30 - Tecnica di Pilotaggio - Paramotore

Continuare il decollo, e provare se anche in volo il fenomeno si ripete
Trascurare l’avaria, tanto anche con 3 o 400 giri in meno di potenza ce n’è abbastanza
Interrompere il decollo e tornare all’area di parcheggio
Terminare il volo e segnalare l’avaria sul quaderno tecnico di bordo alla fine della giornata volativa