Domanda 212, Procedure operative - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Per evitare lo stallo della zona dorsale dell'ala
Per evitare lo stallo della zona ventrale dell'ala
Perché, con i flaps estesi all'angolo previsto per l'atterraggio, l'aumento del coefficiente di resistenza è maggiore dell'incremento del coefficiente di portanza
Per contenere l'intensità dei vortici marginali