Domanda 67, Procedure operative - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

continuare il decollo, e provare se anche in volo il fenomeno si ripete
trascurare l'avaria, tanto anche con 3 0 400 giri in meno di potenza ce n'è abbastanza
interrompere il decollo e tornare all'area di parcheggio
terminare il volo e segnalare l'avaria sul quaderno tecnico di bordo alla fine della giornata di volo