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Home > Materie > VDS Ultraleggero a Motore > Tecnica di Pilotaggio > Se nella corsa di decollo il motore perdesse improvvisamente 300 o 400 giri oppure prendesse a starnutire o a girare molto "ruvido", cosa conviene fare?

67 - Quiz VDS ULM: esame per l’attestato ultraleggero - Se nella corsa di decollo il motore perdesse improvvisamente 300 o 400 giri oppure prendesse a starnutire o a girare molto "ruvido", cosa conviene fare?

Domanda 67 - Tecnica di Pilotaggio - VDS Ultraleggero a Motore

continuare il decollo, e provare se anche in volo il fenomeno si ripete

trascurare l'avaria, tanto anche con 3 o 400 giri in meno di potenza ce n'è abbastanza

interrompere il decollo e tornare all'area di parcheggio

terminare il volo e segnalare l'avaria sul quaderno tecnico di bordo alla fine della giornata volativa

Questa è 1 di oltre 200 domande d'esame di Tecnica di Pilotaggio

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