Carl Dietrich fuori, Chao Jing dentro come amministratore delegato di Terrafugia

Carl Dietrich lascia la guida di Terrafugia: Chao Jing nominato nuovo CEO

Terrafugia annuncia una svolta dirigenziale: il co-fondatore Carl Dietrich passa il testimone a Chao Jing, nominato nuovo amministratore delegato. La società conferma anche la nomina di Huaibing Wang come Chief Financial Officer. Il cambiamento arriva in vista delle prime consegne previste per questa estate e segna il passaggio dall’era dello sviluppo alla fase di produzione su scala commerciale.

Chi è Chao Jing e quale ruolo avrà

Chao Jing viene descritto da Terrafugia come “un leader professionale con una vasta esperienza in aziende internazionali”. Come nuovo CEO dovrà guidare l’azienda attraverso l’avvio delle consegne e l’ottimizzazione della produzione del modello Transition, oltre a sostenere lo sviluppo di future piattaforme volanti.

Compiti chiave del nuovo CEO

• Coordinare la transizione dai prototipi alla produzione in serie;
• Gestire relazioni con fornitori e partner (compresi quelli di motorizzazione e avionica);
• Assicurare il rispetto di normative e certificazioni per le consegne previste;
• Guidare la roadmap verso prodotti futuri come il concetto TF-2 (eVTOL).

Il nuovo CFO: Huaibing Wang

Huaibing Wang porta in Terrafugia oltre 20 anni di esperienza in posizioni finanziarie di rilievo nei settori automobilistico e industriale. Il suo ruolo sarà centrale per pianificare investimenti, controllare costi di produzione e supportare la scalabilità operativa.

Perché è avvenuto il cambio ai vertici

Il cambio di leadership non sorprende: Terrafugia è controllata dal gruppo cinese Geely (proprietario anche di Volvo e Lotus), che sta orientando la società verso la produzione commerciale. La nuova direzione management riflette una priorità diversa—dalla ricerca e sviluppo alla messa in produzione e alle consegne ai clienti.

Significato strategico dell’acquisizione da parte di Geely

• Accesso a risorse industriali e catene di fornitura consolidate;
• Sinergie tecnologiche con altri brand del gruppo per componentistica e processi;
• Maggiore capacità finanziaria per sostenere i costi di certificazione e produzione.

Il Terrafugia Transition: caratteristiche e aggiornamenti

Il modello Transition è un aereo leggero biposto ad ala ripiegabile, progettato per passare dalla modalità strada a quella volo. Ha effettuato i primi voli pubblici nel 2013 e utilizza un motore Rotax 912iS con velocità massima intorno a 100 MPH (circa 160 km/h).

Aggiornamenti recenti

• Avionica aggiornata con sistema Dynon;
• Installazione di un paracadute balistico a tutta cellula (BRS) per la sicurezza;
• Migliorie orientate alla produzione per facilitare le consegne ai clienti.

TF-2 e la visione futura: eVTOL e trasporto multimodale

Oltre al Transition, Terrafugia esplora progetti più ambiziosi come il concetto TF-2: un eVTOL a otto motori pensato per integrarsi in sistemi di trasporto multimodale. Questi concept mostrano che l’azienda non punta solo al mercato dei veicoli volanti personali, ma sta valutando soluzioni per mobilità urbana e regionale.

Cosa cambia per clienti, investitori e appassionati

Con la nuova leadership e il sostegno di Geely, ci sono segnali concreti di progressione verso consegne reali. Tuttavia, rimangono aspetti da monitorare:

Cosa tenere d’occhio

• Tempistiche ufficiali delle consegne e aggiornamenti sul calendario di produzione;
• Dettagli sui prezzi e sulle specifiche definitive dei modelli di produzione;
• Progressi nelle certificazioni di sicurezza e nei test operativi;
• Roadmap per i progetti eVTOL e per eventuali infrastrutture di supporto.

Conclusione e prospettive

La nomina di Chao Jing e l’arrivo di Huaibing Wang segnano una fase nuova per Terrafugia: la società si prepara a passare dalla sperimentazione alla consegna di prodotti commerciali. Per i potenziali clienti e gli stakeholder, i prossimi mesi saranno decisivi per capire come si concretizzeranno i piani produttivi e quanto rapidamente Terrafugia potrà scalare la propria attività nel mercato emergente dei veicoli volanti.

È disponibile anche materiale video sul concetto TF-2 e sui prototipi storici; per approfondire cercare i relativi contenuti su YouTube.