Sono passati 20 anni da quando l'Air Tour Management Act del 2000, che disciplina la natura e la frequenza dei voli turistici commerciali nei parchi nazionali, è stato emanato e un giudice federale afferma che è ora che la FAA e il National Parks Service inizino a farlo rispettare. Il giudice della Circuit Court Thomas Griffith ha detto alle agenzie di porre fine alla loro guerra per il territorio sulla legislazione e di elaborare un piano per attuarla effettivamente. Una causa è stata lanciata da gruppi ambientalisti alle Hawaii per ottenere regole sui tour aerei in atto nel Parco nazionale dei vulcani delle Hawaii e nel Parco nazionale di Haleakala, che hanno il traffico aereo più alto e il quarto più alto di 23 parchi coperti dalla legge. "Questo caso nasce dagli sforzi deludenti, e alla fine infruttuosi, della (FAA) e del National Park Service per regolamentare i voli turistici commerciali sui parchi nazionali", ha affermato Griffith in una sentenza scritta.
L'atto, che richiede alle compagnie di tour aerei di ottenere i permessi per volare nei 23 parchi, avrebbe dovuto essere attuato due anni dopo l'emanazione. Dà alle autorità il potere di limitare il numero e la portata delle operazioni di tour, compreso il divieto di sorvolo di alcune aree. Nel difendere la causa, le agenzie hanno affermato che è stato davvero difficile progettare piani di gestione dei tour aerei e la tempistica nella legislazione è "aspirazionale". Griffiths ha respinto le argomentazioni, affermando che le difficoltà nell'attuazione derivano principalmente da "una guerra tra agenzie" e ha suggerito di iniziare subito a riparare le barriere. "Lasciate a se stesse, le agenzie non hanno rispettato il loro mandato statutario negli ultimi 19 anni", ha scritto. "… Ci aspettiamo pienamente che le agenzie facciano ogni sforzo per produrre un piano che consenta loro di completare il compito entro due anni, come indicato dal Congresso".
