Die augenblickliche Fahrhöhe bis zum Verlassen der Kontrollzone zu halten. |
Dies unter Sichtflugbedingungen (VMC) belanglos. |
Der Transponder auf A Code 7500 zu schalten. |
Die Fahrt entsprechend der letzten Freigabe fortzusetzen; bei drohender Gefahr ist sofort eine Landung einzuleiten. |
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