Zur Funktionsweise eines Propellers würden Sie sagen: 1) die Resultierende der aerodynamischen Kräfte an jedem Blattelement erzeugt den Schub 2) die Resultierende der aerodynamischen Kräfte an jedem Blattelement erzeugt das Widerstandsmoment 3) im stabilisierten Zustand gleicht das Antriebsmoment an der Propellerwelle das Widerstandsmoment aus 4) im stabilisierten Zustand ist die Motorleistung gleich dem Produkt aus Widerstandsmoment und Drehgeschwindigkeit - Drohnenführerschein STS