| Die laminare Grenzschicht erzeugt Auftrieb, die turbulente Grenzschicht produziert ausschließlich Widerstand |
| Die turbulente Grenzschicht ist dicker und besitzt einen geringeren Reibungswiderstand |
| Die laminare Grenzschicht ist dünner und besitzt einen größeren Reibungswiderstand |
| Die turbulente Grenzschicht ist auch bei höheren Anstellwinkeln in der Lage, der Profilwölbung zu folgen |
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