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ändert den Zündzeitpunkt der Magnetzündung beim Anlassvorgang des Triebwerks. |
ändert den Einstellwinkel der Rotorblätter über eine innenliegende Steuerstange. |
Verhindert die Überlagerung von kollektiven und periodischen Steuereingaben. |
Fördert Kraftstoff durch die Drehbewegung unterschiedlich langer Kolben zum Triebwerk. |
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