Flugleistung und Flugplanung - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Gegeben sind folgende Werte: Kraftstoff beim Start (Take-Off fuel) = 200 lbs Kraftstoff zum Ausweichflughafen (Alternate fuel) = 40 lbs Reserve-Kraftstoff (Final reserve fuel) = 30 lbs Nach 25 Minuten Flugzeit verbleiben noch 120 lbs. Unter Annahme eines unveränderten Kraftstoff-Flusses sollte die verbleibende Flugzeit zum Ziel nicht größer sein als:

Accepted Answer

15.6 min

Answer

59.4 min

Answer

20.0 min

Answer

37.5 min

Question 2

Wie verhält sich die wahre Eigengeschwindigkeit (TAS) bei konstanter angezeigter Geschwindigkeit (IAS) im Steigflug?

Accepted Answer

Sie nimmt kontinuierlich zu

Answer

Sie bleibt unterhalb von 5.000 ft konstant

Answer

Sie bleibt oberhalb von 5.000 ft konstant

Answer

Sie nimmt kontinuierlich ab

Question 3

Was ist der Unterschied zwischen der Landestrecke (Landing Distance) und der Landerollstrecke (Landing Roll)?

Accepted Answer

Die Landestrecke beginnt beim Überfliegen eines 50 ft (15 m) Hindernisses und endet beim vollständigen Stillstand; die Landerollstrecke beginnt erst beim Aufsetzen.

Answer

Die Landerollstrecke beinhaltet den gesamten Anflug.

Answer

Die Landestrecke ist der Weg vom Flughafenrand bis zum Terminal.

Answer

Die Landerollstrecke endet, sobald das Flugzeug Schrittgeschwindigkeit erreicht hat.

Question 4

Wie wirken sich in Startstellung ausgefahrene Landeklappen in der Regel auf die Startleistung eines Luftfahrzeuges aus?

Accepted Answer

Die Startrollstrecke, Abhebegeschwindigkeit und Steigleistung verringern sich

Answer

Die Startrollstrecke, Abhebegeschwindigkeit und Steigleistung vergrößern sich

Answer

Die Startrollstrecke und Abhebegeschwindigkeit verringern sich, die Steigleistung vergrößert sich

Answer

Die Startrollstrecke verringert sich, die Abhebegeschwindigkeit und Steigleistung vergrößern sich

Question 5

Die Position des Schwerpunktes beträgt... Siehe Bild (PFP-052)

Accepted Answer

142,0 in.

Answer

137,5 in.

Answer

147,5 in.

Answer

145,7 in.

Question 6

Der Pilot möchte einen Steigflug von FL 65 auf FL 95 durchführen. Die Luftfahrzeugmasse beträgt 3.000 lb, die Temperatur (outside air temperature - OAT) in FL 65 beträgt -5° C, in FL 95 -15°C. Welche Distanz wird für den Steigflug benötigt? Verwenden Sie die Abbildung (PFP-023)

Accepted Answer

6 NM.

Answer

16 NM.

Answer

10 NM.

Answer

3 NM.

Question 7

Die Geschwindigkeit VNE (Never Exceed Speed) wird am Fahrtmesser markiert durch...

Accepted Answer

Einen roten Strich am oberen Ende der Skala.

Answer

Einen blauen Strich.

Answer

Den Beginn des weißen Bogens.

Answer

Das Ende des grünen Bogens.

Question 8

Der aktuelle QNH beträgt 1003 hPa. Die Flugplatzhöhe beträgt 1.000 ft. Wie groß ist die Druckhöhe (Pressure Altitude) am Boden in etwa? (Faustregel: 1 hPa = 27 bis 30 ft)

Accepted Answer

Ca. 1.270 bis 1.300 ft (da 10 hPa unter Standard 1013 hPa liegen, muss die Druckhöhe um ca. 270-300 ft zur Platzhöhe addiert werden).

Answer

730 ft.

Answer

1.000 ft.

Answer

1.013 ft.

Question 9

Wie wird das 'Moment' bei der Schwerpunktberechnung ermittelt?

Accepted Answer

Masse multipliziert mit dem Hebelarm (Moment = Mass × Arm).

Answer

Masse geteilt durch den Hebelarm.

Answer

Hebelarm minus Masse.

Answer

Gesamtmasse plus Rüstmasse.

Question 10

Sie fliegen nach VFR-Halbkreisflugregeln (Semicircular Rules) einen magnetischen Kurs (Magnetic Track) von 270° (Richtung West). Welche Reiseflughöhe ist angemessen?

Accepted Answer

Gerade Flugflächen plus 500 ft, z.B. FL 45, FL 65 oder FL 85.

Answer

Ungerade Flugflächen, z.B. FL 50 oder FL 70.

Answer

Ungerade Flugflächen plus 500 ft, z.B. FL 55 oder FL 75.

Answer

Gerade Flugflächen, z.B. FL 60 oder FL 80.

Prüfungsfragen Flugleistung und Flugplanung - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer: Flugleistung und Flugplanung 10 Fragen ohne Zeitlimit

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