Flugleistung und Flugplanung - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Was ist der Unterschied zwischen dem Rechtweisenden Steuerkurs (True Heading - TH) und dem Magnetischen Steuerkurs (Magnetic Heading - MH)?

Accepted Answer

Die Ortsmissweisung (Variation).

Answer

Der Windvorhaltewinkel (WCA).

Answer

Die Flugzeugdeviation (Deviation).

Answer

Die Inklination.

Question 2

Für einen Flug von einem Flugplatz ohne Flugverkehrskontrollstelle ist ein Flugplan übermittelt worden. Wann hat der Luftfahrzeugführer die tatsächliche Startzeit zu übermitteln?

Accepted Answer

Unverzüglich nach dem Start.

Answer

Bei Abweichungen von der angegebenen Abblockzeit von mehr als 15 min.

Answer

Wenn die Landung gesichert erscheint.

Answer

Auf Anforderung der zuständigen Flugverkehrskontrollstelle.

Question 3

Die Geschwindigkeit VY ist definiert als...

Accepted Answer

Die Geschwindigkeit der besten Steigrate.

Answer

Die Geschwindigkeit des besten Steigweges.

Answer

Die Geschwindigkeit des besten Steigwinkels.

Answer

Die Geschwindigkeit der besten Steigdistanz.

Question 4

Wie wirkt sich eine abfallende Landebahn (Downslope) auf die Landestrecke (Landing Distance) aus?

Accepted Answer

Die Landestrecke wird verlängert, da das Flugzeug aufgrund des Gefälles länger ausschwebt und die Bremswirkung durch die Hangabtriebskraft verringert wird.

Answer

Die Landestrecke wird signifikant verkürzt.

Answer

Die Anfluggeschwindigkeit (Vref) muss erhöht werden.

Answer

Es gibt keinen messbaren Einfluss auf die Landestrecke.

Question 5

Ein Flugzeug legt 120 Nautische Meilen in genau 45 Minuten zurück. Wie groß ist die Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed)?

Accepted Answer

160 kt.

Answer

140 kt.

Answer

90 kt.

Answer

120 kt.

Question 6

Die Leermasse eines Luftfahrzeuges beinhaltet...

Accepted Answer

Die Masse des Luftfahrzeuges, den nicht-ausfliegbaren Kraftstoff, die permanente Standardausrüstung.

Answer

Die Besatzung, tragbare ständig verwendete Navigationsgeräte, abnehmbare Triebwerksverkleidungen.

Answer

Die permanente Standardausrüstung, die Besatzung, den ausfliegbaren Kraft- und Schmierstoff.

Answer

Den nicht-ausfliegbaren Kraftstoff, das Standardgepäck der Besatzung, die Masse des Luftfahrzeuges.

Question 7

Die Geschwindigkeit Vx (Best Angle of Climb Speed) liefert...

Accepted Answer

Den größten Höhengewinn auf der kürzesten horizontalen Strecke über Grund.

Answer

Den größten Höhengewinn in der kürzesten Zeit.

Answer

Die beste Kühlung für das Triebwerk.

Answer

Die geringste Sinkrate im Gleitflug.

Question 8

Warum ist die maximale Landemasse (Maximum Landing Mass - MLM) bei vielen größeren oder komplexeren Flugzeugen geringer als die maximale Abflugmasse (MTOM)?

Accepted Answer

Um das Fahrwerk und die Rumpfstruktur bei der Landung vor zu hohen Belastungen und Schäden beim Aufsetzen zu schützen.

Answer

Um den Treibstoffverbrauch im Endanflug zu reduzieren.

Answer

Da die Auftriebskraft beim Sinken geringer ist als beim Steigen.

Answer

Weil der Bremsverschleiß bei MTOM zu hoch wäre.

Question 9

Die Geschwindigkeit Vy (Best Rate of Climb Speed) liefert...

Accepted Answer

Den größten Höhengewinn in der kürzesten Zeit (meiste Höhenmeter pro Minute).

Answer

Die minimale Lärmentwicklung.

Answer

Den größten Höhengewinn auf der kürzesten horizontalen Strecke über Grund.

Answer

Die beste Reisegeschwindigkeit.

Question 10

Sie fliegen nach Navigationsplan: Ihr True Course (TC) ist 120°. Die Variation (Ortsmissweisung) ist 5° East. Ihr True Heading (TH) zum Ausgleich des Windes ist 125°. Wie groß ist Ihr Magnetic Heading (MH)?

Accepted Answer

120° (TH - Variation East = MH).

Answer

130°.

Answer

115°.

Answer

125°.

Prüfungsfragen Flugleistung und Flugplanung - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer: Flugleistung und Flugplanung 10 Fragen ohne Zeitlimit

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