Flugleistung und Flugplanung (Deutschland) - PPL(A) - Privatpilotenlizenz

Question 1

Für einen Flug wird für die einzelnen Segmente folgender Kraftstoff benötigt: Anlassen und Rollen zum Start: 5 L Start und Steigflug: 12 L Reiseflug: 25 L Sinkflug, Anflug und Landung: 7 L Abrollen und Parken: 3 L Wie hoch ist der Streckenkraftstoff (trip fuel)?

Accepted Answer

44 L

Answer

49 L

Answer

52 L

Answer

25 L

Question 2

Die Obergrenze von LO R 16 beträgt... Siehe Anlage (PFP-056)Siehe Anlage 15

Accepted Answer

1.500 ft MSL.

Answer

1.500 ft AGL.

Answer

1.500 m MSL.

Answer

FL 150.

Question 3

Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch (FF) unter folgenden Bedingungen? Druckhöhe (pressure altitude): 2.000 ft. Temperatur: 31°C. Drehzahl (RPM): 2.400 U/Min. Siehe Anlage (PFP-012)Siehe Anlage 10

Accepted Answer

19,5 l/h

Answer

19, 1l/h

Answer

21,7 l/h

Answer

22,8 l/h

Question 4

Was ist bei zunehmendem Rückenwind in Bezug auf die Flugleistungen zu erwarten?

Accepted Answer

Die maximale Reichweite nimmt zu

Answer

Die maximale Flugdauer steigt an

Answer

Die maximale Flugdauer nimmt ab

Answer

Die maximale Reichweite bleibt konstant

Question 5

Die Obergrenze von LO R 4 beträgt... Siehe Anlage (PFP-030)Siehe Anlage 16

Accepted Answer

4.500 ft MSL.

Answer

1.500 ft AGL.

Answer

4.500 ft AGL.

Answer

1.500 ft MSL.

Question 6

Die angegebene Geschwindigkeit im ATS Flugplan beträgt... Siehe Anlage (PFP-051a)Siehe Anlage 19

Accepted Answer

100 kt.

Answer

1.000 kt.

Answer

100 km/h.

Answer

100 m/h.

Question 7

(Für diese Frage verwenden Sie bitte die Anlage oder CAP697 SEP1 Fig. 2.2 Table 2.2.3) Für die Planung eines VFR-Fluges von EDWH (Oldenburg Hatten) nach EDWF (Leer Papenburg) sind folgende Bedingungen anzunehmen: Reiseflughöhe = FL 65 Temperatur = ISA+20 Reisegewicht = 3400 lbs Leistungseinstellung = 23.0 in. HG @ 2300 RPM Welche Indicated Airspeed (IAS) und Kraftstoff-Fluss (Fuel Flow, FF) sind zu erwarten? (2,00 P.)Siehe Anlage 20

Accepted Answer

IAS = 142 kt FF = 11.5 GPH

Answer

IAS = 158kt FF = 11.5 GPH

Answer

IAS = 145 kt FF = 11.9 GPH

Answer

IAS = 142 kt FF = 69.0 GPH

Question 8

Der Pilot plant einen Flug von einem auf 3.500 ft hoch gelegenen Platz bei einem QNH von 1.013 hPa und einer Temperatur von 20°C. Die Startmasse beträgt 705 kg, es sind 5 kt Rückenwind (tail wind) vorhergesagt. Die Startstrecke (T/O distance) beträgt... Siehe Anlage (PFP-009)Siehe Anlage 9

Accepted Answer

880 m.

Answer

720 m.

Answer

790 m.

Answer

820 m.

Question 9

Wie lauten die aktuelle Leermasse und der zuletzt festgestellte Leermassenschwerpunkt des Luftfahrzeuges? Siehe Anlage (PFP-006)Siehe Anlage 6

Accepted Answer

498 kg. 280,59 m.

Answer

5 kg. 1,3 m.

Answer

512 kg. 285,39 m.

Answer

4 kg. 1,1 m.

Question 10

Der Begriff "unbeschleunigter Flug" ist definiert als...

Accepted Answer

Ein Flugzustand, bei dem sich die vier Kräfte Auftrieb, Gewichtskraft, Vortrieb und Widerstand im Gleichgewicht befinden.

Answer

Ein Flug in absolut ruhiger Luft mit einem optimal in alle Richtungen ausgetrimmten Luftfahrzeug.

Answer

Ein Flug mit einer konstanten Leistungseinstellung des Triebwerks ohne Richtungsänderungen.

Answer

Ein Steigflug oder Sinkflug mit einer konstanten Steig- oder Sinkrate in ruhigen Wetterbedingungen.

Quiz Flugleistung und Flugplanung (Deutschland) - PPL(A) - Privatpilotenlizenz

Test 10 Fragen PPL(A) - Privatpilotenlizenz - Flugleistung und Flugplanung (Deutschland), freie Zeit