Meteorologia - ULM - Test Piloto Ultraligero

Question 1

La 'Inestabilidad Condicional' se produce cuando el Gradiente Térmico Vertical (ELR) se sitúa:

Accepted Answer

Entre el Gradiente Adiabático Saturado (SALR) y el Seco (DALR). El aire es estable si está seco, pero se vuelve inestable si alcanza la saturación y forma nubes.

Answer

Exactamente en 0ºC por 1.000 pies.

Answer

Por encima del Gradiente Adiabático Seco (>3ºC/1.000ft).

Answer

Por debajo del Gradiente Adiabático Saturado (<1.5ºC/1.000ft).

Question 2

Los prefijos 'Alto-' (como en Altocúmulos o Altoestratos) se utilizan en meteorología para identificar a las nubes:

Accepted Answer

Del piso medio (bases generalmente entre 6.500 y 16.500 pies).

Answer

Del piso alto (por encima de 20.000 pies).

Answer

De gran desarrollo vertical exclusivamente.

Answer

Del piso bajo.

Question 3

La información meteorológica AIRMET informa sobre:

Accepted Answer

Fenómenos meteorológicos en ruta que pueden afectar a la seguridad de los vuelos a baja altitud y aviones ligeros (como engelamiento moderado, turbulencia moderada, visibilidad reducida generalizada).

Answer

Huracanes y erupciones volcánicas.

Answer

Únicamente sobre los vientos en altitud superior a FL200.

Answer

Los horarios de cierre de las pistas.

Question 4

Cuando una masa de aire caliente, de mayor actividad, arremete contra una masa de aire frío haciéndola retirarse, se produce un frente:

Accepted Answer

Cálido.

Answer

Frío.

Answer

Ocluido.

Answer

Estacionario.

Question 5

En meteorología, se denomina 'Collado' (Col) a:

Accepted Answer

La región intermedia o 'silla de montar' que se encuentra entre dos sistemas de altas presiones y dos de bajas presiones cruzados. Suelen tener vientos flojos y alta probabilidad de niebla.

Answer

El paso estrecho entre dos nubes tormentosas.

Answer

El punto más frío de la tropopausa.

Answer

La base oscura de un nimboestrato.

Question 6

El término 'RVR' en los mensajes de observación meteorológica de aeródromos significa:

Accepted Answer

Alcance Visual en la Pista (Runway Visual Range), e indica la distancia a la que un piloto sobre la línea central puede ver las marcas o luces de la pista.

Answer

Ruta de Vuelo Recomendada (Recommended Visual Route).

Answer

Radio de Visibilidad Relativa.

Answer

Reflectividad de Vértices de Radar.

Question 7

Durante el paso de un frente cálido, la precipitación es generalmente:

Accepted Answer

Continua, persistente y de intensidad leve a moderada.

Answer

Nula.

Answer

Escasa y en forma de chubascos tormentosos aislados.

Answer

Exclusivamente en forma de granizo.

Question 8

Volando con un calaje altimétrico fijo, si pasamos de una zona de altas presiones a una zona de bajas presiones:

Accepted Answer

La altitud real del avión irá disminuyendo progresivamente, volando más bajo de lo que indica el instrumento.

Answer

La altitud real aumentará para compensar la presión.

Answer

El avión ganará velocidad aerodinámica.

Answer

La altitud indicada disminuirá automáticamente.

Question 9

La 'Presión Atmosférica' se define científicamente como:

Accepted Answer

El peso o la fuerza ejercida por la columna de aire sobre una unidad de superficie.

Answer

La fuerza centrífuga ejercida por la rotación del planeta.

Answer

La velocidad a la que se mueven las partículas de oxígeno.

Answer

La diferencia de temperatura entre el ecuador y los polos.

Question 10

Una 'Oclusión' (Frente Ocluido) se forma meteorológicamente cuando:

Accepted Answer

Un frente frío (más rápido) alcanza e intercepta a un frente cálido, elevando toda la masa de aire cálido sectorial (el 'sector cálido') y desconectándola de la superficie terrestre.

Answer

Una masa de aire cálido alcanza por detrás a una masa de aire frío.

Answer

El viento choca perpendicularmente contra una montaña.

Answer

Las altas presiones colapsan en invierno.

Preguntas de examen Meteorologia - ULM - Test Piloto Ultraligero

ULM - Test Piloto Ultraligero: Meteorologia 10 Preguntas sin límite de tiempo