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Simulation d'examen Préparation du vol - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Simulation d'examen QCM PPL(H) FR Préparation du vol 120 questions en 120 minutes

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1 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 032-4773). Vous êtes sur une trajectoire rectiligne. À la lecture des instruments, après stabilisation des indications du variomètre, vous en déduisez que :
question 032-4773.webp
2 - Votre aéronef n'étant pas équipé de réserve d'oxygène, le niveau de vol maximal que vous pouvez utiliser est le :
3 - En atmosphère standard, la puissance nécessaire pour maintenir le stationnaire DES :
4 - L'effet de sol :
5 - Vous pénétrez, sans autorisation, dans une zone réglementée en activité. Cet acte constitue :
6 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 031-4990). Calculez la masse et le centrage de cet aéronef :
question 031-4990.webp
7 - Cx est le coefficient de traînée, Cz celui de la portance. La finesse est définie par le rapport :
8 - Sur une carte d'échelle 1/1 000 000, 2,5 centimètres représentent :
9 - Sur un terrain l'altitude est 560 ft, la valeur du QNH est 1020 hPa. Vous en déduisez que la valeur du QFE est :
10 - Le dépassement de la masse maximale autorisée de votre hélicoptère peut entraîner :
11 - Vous êtes en montée, à la vitesse préconisée par le manuel de vol de votre aéronef. Sans toucher à la manette des gaz, vous virez à 30° d'inclinaison, en conservant votre vitesse. Le taux de montée :
12 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-26). À la rubrique 10 du plan de vol, dans la case "équipement", pour spécifier que votre hélicoptère n'est équipé d'aucun moyen radio (ni de communication, ni de navigation), vous inscrivez :
question 061-026.webp
13 - Un aéronef vole en atmosphère calme : La vitesse sol est 100 kt. L'appareil consomme 25 l/h Les réservoirs ont une capacité de 200 litres utilisables. Le rayon d'action et l'autonomie sont respectivement :
14 - Vous devez effectuer la visite prévol :
15 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 032-4867). La vitesse correspondant au meilleur taux de montée est indiquée en position :
question 032-4867.webp
16 - La distance maximale franchissable est obtenue (à consommation supposée constante) à la vitesse correspondant à la :
17 - Vous constatez un incident en rapport avec le fonctionnement ou l'utilisation des installations ou services de la circulation aérienne. Vous utilisez la procédure :
18 - Lorsqu'un anémomètre est gradué en Mph, l'unité de référence est le :
19 - La force du vent est d'autant plus grande que :
20 - Dans l'hémisphère Nord, si le vent souffle du sud pour 15 à 20 kt, vous pouvez en déduire :
21 - La balise de détresse d'un aéronef émet sur la fréquence VHF :
22 - Le plafond de vol d'un hélicoptère est :
23 - Après le décollage en hélicoptère, maintenir une vitesse de translation trop faible est en général déconseillé :
24 - La règlementation exige l'emport d'un canot de sauvetage pour survoler l'eau à partir d'une distance de :
25 - Tout changement de trajectoire doit s'effectuer selon la séquence :
26 - Lors d'un risque de collision, la procédure de compte rendu à appliquer s'appelle :
27 - Hélicoptère B47 G2 Zp = 1000 ft t° = 15°C En utilisation pratique, pour avoir une vitesse ascensionnelle égale à 1200 ft/min, la masse maximale admissible extrapolée par le calcul est :
question 032-5594.webp
28 - Vous prenez connaissance du METAR de Rouen-Vallée de Seine : LFOP 240800Z 30005KT 2500 R22/1100VP1500 RA BR OVC003 16/15 Q1015 NOSIG= Parmi les éléments observés, vous relevez la présence de :
29 - Le constructeur est tenu de fournir un exemple de calcul de centrage. Cet exemple est présenté dans :
30 - En vol, quelle procédure est recommandée pour s'assurer que votre balise de détresse n'est pas en émission :
31 - Un vent de face au décollage :
32 - Après le décollage, à environ 150 ft ASFC, le moteur s'arrête. Vous :
33 - La commande appelée "coupe-feu" permet en cas d'incendie :
34 - Vous envisagez de traverser, sans gilets de sauvetage, un estuaire dont la largeur est de 6 km. Le vent est nul. Vous considérez une finesse de 6 pour déterminer la hauteur minimale de vol qui vous permettrait de rejoindre la côte en cas de panne moteur et vous trouvez :
35 - En atmosphère calme, un aéronef consomme 50 litres/h. La Vp est 200 kt. Il consomme les 200 litres utilisables de ses réservoirs. Son autonomie, son rayon d'action et la distance franchissable maximale sont respectivement :
36 - Pour parcourir une distance de 120 NM, avec une vitesse propre de 150 kt et un vent effectif de face de 30 kt, il faut :
37 - Votre vitesse de finesse maximale est de 55 kt. Vous êtes en panne moteur. Le seul terrain sur lequel vous pouvez atterrir se trouve devant vous, le vent est de face. Pour optimiser vos chances de rejoindre ce terrain vous adoptez :
38 - Une "zone interdite" est un espace aérien :
39 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-428). Le symbole qui est entouré d'un cercle est utilisé sur les cartes TEMSI. Il indique une prévision de :
question 050-428.webp
40 - Un aéronef immatriculé en France, piloté par un Néerlandais titulaire d'une licence FCL allemande, s'écrase en Espagne ; le pays responsable de l'enquête est :
41 - Sur une carte conforme, vous mesurez, par rapport à un méridien, une route représentée par une droite. C'est une route :
42 - La "check-list" est la liste des opérations à vérifier ou/et à appliquer :
43 - Sans vent en finale, votre vitesse d'approche est de 60 kt. Pour suivre un plan de descente de 5 % vous affichez l'assiette vous permettant d'obtenir une indication sur le variomètre de :
44 - Lorsqu'à assiette constante vous abordez une ascendance, l'incidence :
45 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3375). Sur une carte VAC, ce symbole représente :
question 061-3375.webp
46 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3266) La ligne noire indiquée par la flèche représente :
question 061-3266.webp
47 - Sur une carte OACI IGN 1/500 000, le sigle "SIV" attaché à une portion d'espace aérien signifie que vous pouvez obtenir les services d'un :
48 - La première phase d'alerte (SAR), déclenchée au profit d'un aéronef avec lequel on a perdu le contact radio, est nommée :
49 - En vol, en cas de panne moteur, vous envoyez un message :
50 - Vous prenez connaissance du TAF de Rodez Marcillac : LFCR 300800Z 3009/3018 25008KT 4000 RADZ OVC002 BKN025 OVC250 TEMPO 0912 1500 DZRA OVC002 BKN020 BECMG 1215 28006KT BKN020 SCT050 BECMG 1518 SCT020 SCT050 Le code TEMPO indique une chute de la visibilité à 1500 m :
51 - Les sanctions administratives pouvant être prises à l'encontre d'un commandant de bord à la suite d'une infraction aux règles de la circulation aérienne sont : 1 - un avertissement. 2 - une peine d'amende. 3 - le retrait temporaire des licences ou des qualifications qui leur sont attachées. 4 - le retrait définitif des licences ou des qualifications qui leur sont attachées. 5 - une peine d'emprisonnement.
52 - Vous prenez connaissance du METAR de Chambéry Aix-les-Bains : LFLB 010900Z 19011KT 5000 -SN FEW005 BKN040 OVC070 01/M00 Q1017= Les nuages qui sont l'objet du code OVC070 couvrent :
53 - Une onde orographique :
54 - Sur une carte d'échelle 1 : 500 000, 25 centimètres représentent :
55 - Si vous pénétrez dans un espace de classe A :
56 - Le calcul du centrage permet de vérifier que l'aéronef :
57 - La route vraie est 050°. La déclinaison magnétique est de 13°E. La route magnétique est :
58 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 031-5264). A une altitude de 7500 ft et une température extérieure de 30°C, la masse maximale pour tenir le vol stationnaire D.E.S. est :
question 031-5264.webp
59 - Les quantités de carburant et de lubrifiant embarquées doivent permettre d'atteindre la destination prévue compte tenu des conditions météorologiques et de poursuivre le vol à un régime de croisière économique pendant :
60 - La durée de vol permise avec une quantité de carburant donnée s'appelle :
61 - Pour un hélicoptère, la définition du temps de vol est la durée comprise entre :
62 - Est obligatoire à bord de tout hélicoptère :
63 - Deux points de même longitude sont nécessairement :
64 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 032-5258). A une altitude densité de 2000 mètres, la consommation horaire d'un aéronef dont la masse est 2100 kg et le pas 0,80 est :
question 032-5258.webp
65 - L'atterrissage volontaire en campagne est possible sous réserve de respecter les conditions suivantes : 1 - avoir l'accord du propriétaire du terrain 2 - aviser la gendarmerie locale 3 - disposer de la carte APUH (autorisation permanente d'utiliser les hélisurfaces) 4 - aviser le maire de la commune 5 - aviser les services de la police aux frontières 6 - déposer un plan de vol
66 - Votre aéronef est équipé d'une radio. En vol, vous êtes témoin d'une situation mettant des personnes en péril. Selon la réglementation, en tant que commandant de bord, vous devez :
67 - En tenant compte des paramètres suivants : - taux de montée 500 ft/min, - vitesse sol 50 kt. Au décollage, la pente de la trajectoire de votre hélicoptère a pour valeur :
68 - Un avion de ligne décolle sur la piste 34 d'un aéroport où le vent est du 020°/15 kt. Par rapport à l'axe de la piste en service, sa turbulence de sillage :
69 - Au décollage, un vent arrière a pour effet :
70 - De jour, l'embarquement ou le débarquement des passagers rotor tournant doit s'effectuer dans les conditions suivantes : 1 - un pilote doit rester aux commandes de l'appareil 2 - la mise en place de barrières de protection pour canaliser les passagers aux portes d'accès de l'appareil 3 - une personne au moins, affectée à l'accompagnement des passagers, doit être présente et les guider lors de ces opérations 4 - un marquage particulier doit être réalisé au sol, aux abords immédiats de l'hélicoptère, et expliqué aux passagers 5 - les opérations d'embarquement et de débarquement des passagers ne peuvent être effectués simultanément
71 - La masse maximale autorisée au décollage est indiquée dans le :
72 - Lors de l'avitaillement en carburant il faut fixer une prise de terre sur une partie métallique de l'aéronef :
73 - Pour rejoindre l'aérodrome, le contrôleur vous donne un vent du 180°/15 kt et un relèvement gonio QDM 080°, vous devez suivre :
74 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 032-4860). Vous souhaitez décoller HES d'une plate-forme située à 940 ft. Le QNH a pour valeur 993 hPa et la température extérieure +10°C. Votre masse maximale autorisée au décollage est de :
question 032-4860.webp
75 - Lorsqu'un hélicoptère est équipé d'un dispositif de flottabilité de secours, cet équipement :
76 - Avec une masse au décollage de 1050 kg et une température extérieure de +10°C, le plafond en vol stationnaire DES de votre hélicoptère est limité à une altitude pression de :
question 032-5195.webp
77 - L'alerte SAR peut être déclenchée par l'intermédiaire d'un :
78 - En France, en vol, en cas d'accident tel que défini par la réglementation, vous devez prévenir au plus tôt :
79 - Vous préparez un voyage aérien entre l'héliport d'Issy-Ies-Moulineaux (Paris) et Toulouse. Votre aéronef n'est pas équipé de moyen de radionavigation. Les cartes aéronautiques qui vous semblent le mieux adaptées pour réaliser votre navigation sont :
80 - La commission de discipline statuant sur les infractions aéronautiques propose une sanction :
81 - Les balises VOR fonctionnent dans la gamme de fréquence :
82 - La plus grave sanction que peut proposer la commission de discipline des personnels navigants privés est :
83 - On considère un aéronef en vol plané, en air calme, sans vent. La finesse est égale au rapport :
84 - Après le décollage, à 150 ft sol, en cas de panne moteur :
85 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-5326). Sur le plan de vol du F-GLKV, ta vitesse de croisière indiquée est :
question 061-5326.webp
86 - La visite prévol permet de s'assurer de l'aptitude au vol de l'aéronef. Elle est effectuée sous la responsabilité :
87 - En atmosphère type, la température à 6000 ft est :
88 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 081-5274). Le régime rotor en autorotation pour une masse de 3200 kg et une altitude densité de 10 000 ft est :
question 081-5274.webp
89 - Les limites de centrage du F-BTGP sont par rapport à la référence située au niveau du cône d'hélice : avant : 0,97 m, arrière : 1,20 m. Après calcul, vous trouvez un centrage de 0,95 m.
90 - Sur une carte Lambert (par exemple la carte OACI au 1 : 500 000), les méridiens sont représentés par :
91 - Sur une carte d'échelle 1 : 500 000, 2,5 centimètres représentent :
92 - Dans les basses couches de l'atmosphère, on peut considérer que la décroissance moyenne de pression avec l'altitude est de :
93 - En présence d'un vent fort ou de rafales de vent, la mise en route du rotor principal doit s'effectuer :
94 - La brise de terre s'établit :
95 - L'effet de Foehn est un phénomène dû :
96 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061- 4725). Sur une carte VAC, les sigles ASI et SDE indiquent respectivement :
question 061-4725.webp
97 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 062-5010). Vous volez au cap 070°. Vous sélectionnez l'axe 090° sur votre indicateur VOR, le FLAG indique "TO" et l'aiguille est en butée à droite. Vous êtes donc situé par rapport au VOR au :
question 062-5010.webp
98 - Un nouveau TAF court (message de prévision) est rédigé toutes les :
99 - Pour survoler l'eau sans gilet de sauvetage, la distance maximale à laquelle vous pouvez vous éloigner de la côte est :
100 - En vol plané, la finesse est égale au rapport :
101 - En approche à l'atterrissage, si le vent de face diminue brutalement :
102 - Le vent vient de la droite. Pour conserver votre route, votre cap doit être :
103 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-4957). La représentation du symbole n° 4 couleur bleue vous permet de définir :
question 061-4957.webp
104 - Le centre de gravité d'un aéronef doit être :
105 - Les pôles terrestres sont l'intersection :
106 - Dans les basses couches de l'atmosphère, on peut considérer que la décroissance moyenne de pression avec l'altitude est de :
107 - La puissance utilisée pour obtenir la vitesse de finesse maximale d'un hélicoptère est :
108 - Vous effectuez un transit maritime de 110 NM avec votre hélicoptère monomoteur. La réglementation impose, entre autre, l'emport des dispositifs suivant : 1 - un gilet de sauvetage individuel par personne 2 - une combinaison étanche de survie par personne 3 - une balise de détresse 4 - un système de dessalement d'eau de mer 5 - une flottabilité de secours pour l'aéronef
109 - Le service en charge de la recherche et du sauvetage des équipages est appelé :
110 - En France, le service chargé de mener l'enquête technique à l'issue d'un accident d'aéronef civil est appelé :
111 - Pour éviter l'aquaplanage à l'atterrissage :
112 - Comparé à un aérodrome situé au niveau de la mer, sur un terrain situé en montagne, vous disposez pour décoller :
113 - À la rubrique 13 du plan de vol, dans la case "heure", vous inscrivez l'heure :
114 - Lors d'une montée à pente maximale :
115 - La dérive diminue lorsqu'il y a une augmentation de :
116 - Le SIGMET rédigé par les services météorologiques est :
117 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3421). Le petit trait noir représenté sur l'extrait de carte OACI indique un :
question 061-3421.webp
118 - Vous pilotez route au Sud, les fumées au sol indiquent un vent soufflant sur votre plein travers gauche. Vous volez à 120 kt et votre dérive est 5° droite. La valeur du vent est :
119 - Les informations concernant les caractéristiques d'un hélicoptère se trouvent dans :
120 - Lors du calcul du centrage d'un aéronef, la distance comprise entre le plan de référence et le centre de gravité est appelée :
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