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Simulation d'examen Préparation du vol PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Simulation d'examen PPL(H) FR Préparation du vol 120 questions sur 120 minutes

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1 - On considère un aéronef en vol plané, en air calme, sans vent. La finesse est égale au rapport:
2 - En présence d'un vent fort ou de rafales de vent, la mise en route du rotor principal doit s'effectuer:
3 - L'écoute d'une fréquence VOLMET permet:
4 - Les pôles terrestres sont l'intersection:
5 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-4957). La représentation du symbole n° 4 couleur bleue vous permet de définir:
question 061-4957.webp
6 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061- 4725). Sur une carte VAC, les sigles ASI et SDE indiquent respectivement:
question 061-4725.webp
7 - Vous évitez un avion sortant des nuages à votre gauche. Cet avion effectue du largage de parachutistes alors qu'aucun NOTAM ne le stipule. Vous:
8 - Les conditions les plus favorables à une distance de décollage réduite sont:
9 - Deux points de même longitude sont nécessairement:
10 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 081-5274). Le régime rotor en autorotation pour une masse de 3200 kg et une altitude densité de 10 000 ft est:
question 081-5274.webp
11 - Votre aéronef n'étant pas équipé de réserve d'oxygène, le niveau de vol maximal que vous pouvez utiliser est le:
12 - La brise de mer s'établit:
13 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-5326). Sur le plan de vol du F-GLKV, ta vitesse de croisière indiquée est:
question 061-5326.webp
14 - La dérive est:
15 - "Effet de Foehn" désigne:
16 - Les quantités de carburant et de lubrifiant embarquées doivent permettre d'atteindre la destination prévue compte tenu des conditions météorologiques et de poursuivre le vol à un régime de croisière économique pendant:
17 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 031-4990). Calculez la masse et le centrage de cet aéronef:
question 031-4990.webp
18 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-428). Le symbole qui est entouré d'un cercle est utilisé sur les cartes TEMSI. Il indique une prévision de:
question 050-428.webp
19 - Un aéronef vole en atmosphère calme: La vitesse sol est 100 kt. L'appareil consomme 25 l/h Les réservoirs ont une capacité de 200 litres utilisables. Le rayon d'action et l'autonomie sont respectivement:
20 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 032-4773). Vous êtes sur une trajectoire rectiligne. A la lecture des instruments, après stabilisation des indications du variomètre, vous en déduisez que:
question 032-4773.webp
21 - L'alerte SAR peut être déclenchée par l'intermédiaire d'un:
22 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-437). Le symbole qui est entouré d'un cercle est utilisé sur les cartes TEMSI. Il indique une prévision de:
question 050-437.webp
23 - La "check-list" est la liste des opérations à vérifier ou/et à appliquer:
24 - Dans un METAR, la présence de brouillard (FG) indique une visibilité:
25 - Une "zone interdite" est un espace aérien:
26 - Pour effectuer le calcul de masse et centrage de votre aéronef, vous avez besoin: 1 - du manuel de vol 2 - de la fiche de pesée 3 - du carnet de route 4 - de connaître le poids des passagers et des bagages 5 - de connaître la quantité de carburant embarquée
27 - Sur une carte d'échelle 1: 500 000, 25 centimètres représentent:
28 - Dans les basses couches de l'atmosphère, on peut considérer que la décroissance moyenne de pression avec l'altitude est de:
29 - La distance maximale franchissable est obtenue (à consommation supposée constante) à la vitesse correspondant à la:
30 - La règlementation exige l'emport d'un canot de sauvetage pour survoler l'eau à partir d'une distance de:
31 - Participent à la prévention de la panne: (Choisir la combinaison exacte la plus complète). 1 - l'entretien 2 - la visite prévol 3 - les actions vitales 4 - le respect des procédures et des limitations mentionnées dans le manuel de vol
32 - Vous envisagez de traverser, sans gilets de sauvetage, un estuaire dont la largeur est de 6 km. Le vent est nul. Vous considérez une finesse de 6 pour déterminer la hauteur minimale de vol qui vous permettrait de rejoindre la côte en cas de panne moteur et vous trouvez:
33 - En approche à l'atterrissage, si le vent de face diminue brutalement:
34 - Hélicoptère B47 G2 Zp = 1000 ft t° = 15°C En utilisation pratique, pour avoir une vitesse ascensionnelle égale à 1200 ft/min, la masse maximale admissible extrapolée par le calcul est:
question 032-5594.webp
35 - D'après la règle de Buys-Ballot, dans l'hémisphère Sud, le vent circule:
36 - Le SIGMET rédigé par les services météorologiques est:
37 - Un vent de face au décollage:
38 - La circulation en vol rasant au-dessus de la surface d'un aérodrome est limitée à:
39 - L'effet de sol:
40 - Pour parcourir une distance de 120 NM, avec une vitesse propre de 150 kt et un vent effectif de face de 30 kt, il faut:
41 - Est obligatoire à bord de tout hélicoptère:
42 - Après le décollage, à 150 ft sol, en cas de panne moteur:
43 - Le service en charge de la recherche et du sauvetage des équipages est appelé:
44 - Lorsqu'un anémomètre est gradué en Mph, l'unité de référence est le:
45 - La brise de terre s'établit:
46 - Pour survoler l'eau sans gilet de sauvetage, la distance maximale à laquelle vous pouvez vous éloigner de la côte est:
47 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-26). A la rubrique 10 du plan de vol, dans la case "équipement", pour spécifier que votre avion n'est équipé d'aucun moyen radio (ni de communication, ni de navigation), vous inscrivez:
question 061-026.webp
48 - Compte tenu des éléments de l'annexe, vous pouvez déterminer que la masse:
question 031-5039.webp
49 - En atmosphère type, la température à 6000 ft est:
50 - Lors d'une montée à pente maximale:
51 - Dans les basses couches de l'atmosphère, on peut considérer que la décroissance moyenne de pression avec l'altitude est de:
52 - Lorsque l'altitude augmente:
53 - Votre aéronef est équipé d'une radio. En vol, vous êtes témoin d'une situation mettant des personnes en péril. Selon la réglementation, en tant que commandant de bord, vous devez:
54 - En vol plané, la finesse est égale au rapport:
55 - Cx est le coefficient de traînée, Cz celui de la portance. La finesse est définie par le rapport:
56 - Sur une carte d'échelle 1: 500 000, 2,5 centimètres représentent:
57 - Sur une carte deux repères A et B sont situés dans une région où la déclinaison magnétique est Dm 3°E. Vous mesurez une route vraie de A vers B, Rv = 235°. La route magnétique (Rm) pour le vol retour de B vers A est:
58 - Les sanctions administratives pouvant être prises à l'encontre d'un commandant de bord à la suite d'une infraction aux règles de la circulation aérienne sont: 1 - un avertissement. 2 - une peine d'amende. 3 - le retrait temporaire des licences ou des qualifications qui leur sont attachées. 4 - le retrait définitif des licences ou des qualifications qui leur sont attachées. 5 - une peine d'emprisonnement.
59 - Vous voulez vous poser sur un terrain sur lequel une fréquence "ATIS" diffuse des informations sur les conditions météorologiques et la piste en service:
60 - La commande appelée "coupe-feu" permet en cas d'incendie:
61 - La dérive diminue lorsqu'il y a une augmentation de:
62 - La plus grave sanction que peut proposer la commission de discipline des personnels navigants privés est:
63 - En vol, quelle procédure est recommandée pour s'assurer que votre balise de détresse n'est pas en émission:
64 - Vous prenez connaissance du METAR de Chambéry Aix-les-Bains: LFLB 010900Z 19011KT 5000 -SN FEW005 BKN040 OVC070 01/M00 Q1017= Les nuages qui sont l'objet du code OVC070 couvrent:
65 - Le manuel de vol de l'aéronef et la fiche de pesée doivent être à bord:
66 - Dans l'hémisphère Nord, si le vent souffle du sud pour 15 à 20 kt, vous pouvez en déduire:
67 - Tout changement de trajectoire doit s'effectuer selon la séquence:
68 - Une onde orographique:
69 - Pour éviter l'aquaplanage à l'atterrissage:
70 - Vous êtes en montée, à la vitesse préconisée par le manuel de vol de votre aéronef. Sans toucher à la manette des gaz, vous virez à 30° d'inclinaison, en conservant votre vitesse. Le taux de montée:
71 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 032-4860). Vous souhaitez décoller HES d'une plate-forme située à 940 ft. Le QNH a pour valeur 993 hPa et la température extérieure +10°C. Votre masse maximale autorisée au décollage est de:
question 032-4860.webp
72 - La turbulence de sillage d'un avion qui décolle apparaît:
73 - Suivant une Rm 090°, vous désirez franchir une ligne de crêtes dont l'altitude est 1050 m. Le QNH régional est 1000 hPa. Compte tenu de ces éléments, le premier FL utilisable est le:
74 - Un nouveau TAF court (message de prévision) est rédigé toutes les:
75 - La route vraie est 050°. La déclinaison magnétique est de 13°E. La route magnétique est:
76 - La durée de vol permise avec une quantité de carburant donnée s'appelle:
77 - Le constructeur est tenu de fournir un exemple de calcul de centrage. Cet exemple est présenté dans:
78 - En vol, en cas de panne moteur, vous envoyez un message:
79 - Comparé à un aérodrome situé au niveau de la mer, sur un terrain situé en montagne, vous disposez pour décoller:
80 - Votre aéronef dispose de cinq sièges, dont un siège arrière est neutralisé par des bagages. Tout en vous conformant au manuel de vol, vous décidez de partir en voyage avec vos amis, deux adultes et deux enfants de 7 et 9 ans de même corpulence.
81 - Sur une carte conforme, vous mesurez, par rapport à un méridien, une route représentée par une droite. C'est une route:
82 - La force du vent est d'autant plus grande que:
83 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3266) La ligne noire indiquée par la flèche représente:
question 061-3266.webp
84 - L'appellation "zone réglementée" correspond à un espace aérien:
85 - Afin de signifier aux membres d'équipage d'un aéronef au sol en détresse que ses signaux ont été compris, l'aéronef de sauvetage:
86 - En vol local, est obligatoire l'emport:
87 - Au décollage, un vent arrière a pour effet:
88 - Avec une masse au décollage de 1050 kg et une température extérieure de +10°C, le plafond en vol stationnaire DES de votre hélicoptère est limité à une altitude pression de:
question 032-5195.webp
89 - Sur une carte OACI IGN 1/500 000, le sigle "SIV" attaché à une portion d'espace aérien signifie que vous pouvez obtenir les services d'un:
90 - Le vent vient de la droite. Pour conserver votre route, votre cap doit être:
91 - Sur une carte d'échelle 1/1 000 000, 2,5 centimètres représentent:
92 - La masse maximale autorisée au décollage est indiquée dans le:
93 - Un dépassement de la masse maximale autorisée:
94 - Lorsqu'un hélicoptère est équipé d'un dispositif de flottabilité de secours, cet équipement:
95 - Un aéronef immatriculé en France, piloté par un Néerlandais titulaire d'une licence FCL allemande, s'écrase en Espagne ; le pays responsable de l'enquête est:
96 - De jour, l'embarquement ou le débarquement des passagers rotor tournant doit s'effectuer dans les conditions suivantes: 1 - un pilote doit rester aux commandes de l'appareil 2 - la mise en place de barrières de protection pour canaliser les passagers aux portes d'accès de l'appareil 3 - une personne au moins, affectée à l'accompagnement des passagers, doit être présente et les guider lors de ces opérations 4 - un marquage particulier doit être réalisé au sol, aux abords immédiats de l'hélicoptère, et expliqué aux passagers 5 - les opérations d'embarquement et de débarquement des passagers ne peuvent être effectués simultanément
97 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3421). Le petit trait noir représenté sur l'extrait de carte OACI indique un:
question 061-3421.webp
98 - La visite prévol permet de s'assurer de l'aptitude au vol de l'aéronef. Elle est effectuée sous la responsabilité:
99 - La première phase d'alerte (SAR), déclenchée au profit d'un aéronef avec lequel on a perdu le contact radio, est nommée:
100 - Sans vent en finale, votre vitesse d'approche est de 60 kt. Pour suivre un plan de descente de 5 % vous affichez l'assiette vous permettant d'obtenir une indication sur le variomètre de:
101 - En tenant compte des paramètres suivants: - taux de montée 500 ft/min, - vitesse sol 50 kt. Au décollage, la pente de la trajectoire de votre hélicoptère a pour valeur:
102 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 071-5426). Les rescapés d'un accident signaleront au sauvetage aérien leur besoin d'assistance en disposant sur le sol de grands panneaux ayant la forme:
question 071-5426.webp
103 - Dans un message, le code "CAVOK" indique:
104 - Le dépassement de la masse maximale autorisée de votre hélicoptère peut entraîner:
105 - En atmosphère type, la température à 5000 ft est:
106 - Vous effectuez un transit maritime de 110 NM avec votre hélicoptère monomoteur. La réglementation impose, entre autre, l'emport des dispositifs suivant: 1 - un gilet de sauvetage individuel par personne 2 - une combinaison étanche de survie par personne 3 - une balise de détresse 4 - un système de dessalement d'eau de mer 5 - une flottabilité de secours pour l'aéronef
107 - Sur un terrain l'altitude est 560 ft, la valeur du QNH est 1020 hPa. Vous en déduisez que la valeur du QFE est:
108 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 031-5264). A une altitude de 7500 ft et une température extérieure de 30°C, la masse maximale pour tenir le vol stationnaire D.E.S. est:
question 031-5264.webp
109 - Avec un vent connu, le carburant à emporter lors d'une navigation est calculé à partir de la distance à parcourir et de:
110 - Un avion de ligne décolle sur la piste 34 d'un aéroport où le vent est du 020°/15 kt. Par rapport à l'axe de la piste en service, sa turbulence de sillage:
111 - Vous prenez connaissance du TAF de Rodez Marcillac: LFCR 300800Z 3009/3018 25008KT 4000 RADZ OVC002 BKN025 OVC250 TEMPO 0912 1500 DZRA OVC002 BKN020 BECMG 1215 28006KT BKN020 SCT050 BECMG 1518 SCT020 SCT050 Le code TEMPO indique une chute de la visibilité à 1500 m:
112 - Vous constatez un incident en rapport avec le fonctionnement ou l'utilisation des installations ou services de la circulation aérienne. Vous utilisez la procédure:
113 - Une minute d'angle correspond à une distance:
114 - La balise de détresse d'un aéronef émet sur la fréquence VHF:
115 - Si vous pénétrez dans un espace de classe A:
116 - La commission de discipline statuant sur les infractions aéronautiques propose une sanction:
117 - Le plafond de vol d'un hélicoptère est:
118 - La déclinaison magnétique est de 9°W. Vous tenez un cap magnétique 285°, avec un vent de sud qui vous fait dériver de 10°. La route vraie suivie est:
119 - Le centre de gravité d'un aéronef doit être:
120 - Lors de l'avitaillement en carburant il faut fixer une prise de terre sur une partie métallique de l'aéronef:
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