Préparation du vol - PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Question 1

Vous envisagez de traverser, sans gilets de sauvetage, un estuaire dont la largeur est de 6 km. Le vent est nul. Vous considérez une finesse de 6 pour déterminer la hauteur minimale de vol qui vous permettrait de rejoindre la côte en cas de panne moteur et vous trouvez:

Accepted Answer

500 m.

Answer

1650 m.

Answer

1000 m.

Answer

250 m.

Question 2

Dans les basses couches de l'atmosphère, on peut considérer que la décroissance moyenne de pression avec l'altitude est de:

Accepted Answer

1 hPa par 28 ft.

Answer

8 hPa par 28 ft.

Answer

28 hPa par pied.

Answer

1 hPa par 100 ft.

Question 3

Un peu avant l'entrée dans une CTR de classe D, le contrôle vous demande d'afficher un code transpondeur. La transmission n'est pas très bonne et vous comprenez 7800. Vous demandez confirmation car:

Accepted Answer

Le chiffre 8 ne peut pas se trouver dans un code transpondeur.

Answer

C'est le code à utiliser en cas d'urgence.

Answer

C'est le code à utiliser en cas de panne radio.

Answer

C'est le code à utiliser en cas de détournement.

Question 4

En atmosphère standard, la puissance nécessaire pour maintenir le stationnaire DES:

Accepted Answer

Augmente avec une température plus élevée.

Answer

Diminue avec une température plus élevée.

Answer

Diminue avec l'altitude.

Answer

Est toujours constante.

Question 5

La dérive est:

Accepted Answer

D'autant plus forte que la vitesse air est faible.

Answer

Indépendante de la force du vent.

Answer

D'autant plus forte que la vitesse air est forte.

Answer

Indépendante de la vitesse air.

Question 6

Lors d'une montée à pente maximale:

Accepted Answer

Vous gagnez le maximum d'altitude sur une distance donnée.

Answer

Vous recherchez une vitesse proche de la VNE.

Answer

Vous avez la meilleure visibilité vers l'avant et un refroidissement moteur suffisant.

Answer

Vous atteignez une altitude donnée en un temps minimal.

Question 7

(Pour cette question, utilisez l'annexe 071-5426). 
Les rescapés d'un accident signaleront au sauvetage aérien leur besoin d'assistance en disposant sur le sol de grands panneaux ayant la forme:

Accepted Answer

4.

Answer

3.

Answer

1.

Answer

2.

Question 8

(Pour cette question, utilisez l'annexe 062-5010). 
Vous volez au cap 070°. Vous sélectionnez l'axe 090° sur votre indicateur VOR, le FLAG indique "TO" et l'aiguille est en butée à droite. Vous êtes donc situé par rapport au VOR au:

Accepted Answer

Nord-ouest.

Answer

Sud-ouest.

Answer

Sud-est.

Answer

Nord-est.

Question 9

La commande appelée "coupe-feu" permet en cas d'incendie:

Accepted Answer

De couper l'arrivée de carburant au moteur.

Answer

D'éviter l'envahissement de la cabine par la fumée.

Answer

De mettre hors tension l'ensemble des circuits électriques.

Answer

De percuter l'extincteur qui protège le moteur.

Question 10

L'écoute d'une fréquence VOLMET permet:

Accepted Answer

De connaître les METAR des principaux aérodromes de la zone survolée.

Answer

D'alerter le pilote sur des phénomènes météorologiques dangereux.

Answer

De connaître les prévisions météorologiques pour un aérodrome donné.

Answer

De prendre connaissance des codes morse des VOR de la zone survolée.

Questions d'examen Préparation du vol - PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère: Préparation du vol 10 Questions sans limite de temps