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Simulation d'examen Performances et Limitations de l'Aéronef Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé

Simulation d'examen ulm-fr 40 questions sur 60 minutes

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1 - Le cap magnétique (Cm) est l'orientation de l'axe longitudinal de l'aéronef par rapport:
2 - La stabilité de l'ULM est:
3 - En virage en palier à 30° d'inclinaison, le facteur de charge est égal à:
4 - Les conséquences du givrage de la cellule sont:
5 - A vitesse constante, une sortie des aérofreins provoque:
6 - La durée de validité de la licence de station d'aéronef est de:
7 - Parmi les aéronefs suivants, ceux susceptibles de provoquer une turbulence de sillage dangereuse pour un ULM sont:
8 - Dans un espace aérien de classe D, les services rendus à un aéronef en VFR sont (choisir la combinaison exacte la plus complète):
9 - La vitesse indiquée est la vitesse:
10 - Un aérodrome contrôlé est uniquement accessible aux aéronefs:
11 - L'écart entre la vitesse air et la vitesse sol est dû:
12 - Lors d'une descente rapide, vous pouvez effectuer la manœuvre de Valsalva pour:
13 - Avec une hélice à calage fixe que l'on maintient à une vitesse de rotation constante:
14 - Si vous augmentez la charge alaire de votre ULM, votre vitesse de décrochage:
15 - A faible vitesse, pour un même effet sur la trajectoire d'un ULM 3 axes, il faut un débattement des gouvernes:
16 - La vitesse de décrochage d'un ULM est:
17 - Lorsque l'altitude augmente:
18 - Le décrochage dynamique résulte:
19 - A propos des effets de toutes médications sur les performances d'un pilote, on peut dire que:
20 - Dans une TMA, la position verticale d'un aéronef doit être transmise en prenant comme référence:
21 - La vitesse de rotation d'une hélice à calage fixe:
22 - Pour une inclinaison donnée, le facteur de charge supporté par un ULM en virage peut s'exprimer par le rapport:
23 - La déclinaison magnétique est:
24 - A la vitesse de finesse maximale:
25 - La vitesse de décrochage en virage en palier à 60° d'inclinaison est égale à:
26 - La VNE est la vitesse:
27 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 022-5405).L'aéronef est en descente à:
question 022-5405.jpg
28 - Vous êtes en finale sur un aérodrome contrôlé lorsque vous apercevez, tiré de la tour de contrôle, un artifice à feu rouge. Cela signifie:
29 - Les nuages d'altitude sont:
30 - A vitesse constante, une augmentation de l'angle d'incidence aura pour effet:
31 - L’abréviation qui désigne la vitesse indiquée minimale à laquelle un aéronef est encore contrôlable est:
32 - Un dépassement de la masse maximale autorisée:
33 - Après une plongée en apnée le matin, vous prenez votre aéronef et montez au FL100 l'après-midi. Vous risquez:
34 - Le facteur de charge en virage n'est fonction que:
35 - A incidence constante une augmentation de la vitesse sur un profil aura pour effet:
36 - En réaction au mouvement de rotation de l'hélice, un couple qui tend à entraîner une rotation de l'aéronef apparaît:
37 - Lors d’une ressource, une flexion accentuée de votre voilure:
38 - On appelle vitesse de compensation ou vitesse de trim:
39 - Par rapport au sol, en altitude, dans l'hémisphère nord, on observe généralement:
40 - Dépasser le facteur de charge limite peut:
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