Performances et Limitations de l'Aéronef - Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé

Question 1

Le cap vrai (Cv) est l'orientation de l'axe longitudinal de l'aéronef par rapport:

Accepted Answer

Au nord géographique.

Answer

Au nord compas.

Answer

Au nord magnétique.

Answer

à la route vraie.

Question 2

Lorsqu'un ULM suit une trajectoire rectiligne horizontale à vitesse constante:

Accepted Answer

La portance équilibre le poids.

Answer

Le poids équilibre la traction.

Answer

Le poids équilibre la traînée.

Answer

La portance équilibre la traction.

Question 3

La charge alaire induit principalement sur la voilure de la:

Accepted Answer

Flexion.

Answer

Torsion.

Answer

Compression.

Answer

Traction.

Question 4

Selon l'OACI, le territoire au-dessus duquel s'exerce la souveraineté d'un Etat sur son espace aérien comprend de fait: 1 - les régions terrestres 2 - les eaux territoriales 3 - la haute mer

Accepted Answer

1 - 2.

Answer

1.

Answer

1 - 2 - 3.

Answer

1 - 3.

Question 5

Sur le parking, un autre aéronef endommage la dérive de votre aéronef avec son hélice. Il n'y a aucun blessé. Au sens de l'annexe 13 de l'OACI relative aux Enquêtes sur les accidents et incidents d'aviation, cette situation correspond:

Accepted Answer

à un accident.

Answer

à une négligence qui doit être déclarée.

Answer

à un incident.

Answer

Au déclenchement d'une procédure AIRPROX.

Question 6

Le calage QFE permet de:

Accepted Answer

Connaître ma hauteur par rapport au sol à l'endroit où la mesure du QFE a été effectuée.

Answer

Connaître ma hauteur par rapport au sol à l'endroit où je me trouve.

Answer

Connaître mon altitude par rapport au sol à l'endroit où je me trouve.

Answer

Connaître mon altitude par rapport au sol à l'endroit où la mesure du QFE a été effectuée.

Question 7

Vous êtes en croisière à une altitude de 200 mètres. Le ciel est couvert et la base de la couche nuageuse continue est à une altitude de 300 mètres.Sur votre trajectoire, une antenne culmine à une altitude de 200 mètres. Pour l'éviter:

Accepted Answer

Vous restez en palier mais vous modifiez votre trajectoire pour passer à une distance horizontale d'au moins 150 mètres par rapport à l'antenne.

Answer

Vous montez à une hauteur de 350 mètres pour laisser entre l'antenne et vous une marge de franchissement d'obstacle de 150 mètres.

Answer

Vous restez en palier mais vous modifiez votre trajectoire pour passer à une distance horizontale de 50 mètres par rapport à l'antenne.

Answer

Vous montez jusqu'à la base des nuages (300 mètres) pour laisser entre l'antenne et vous une marge de franchissement d'obstacle de 100 mètres.

Question 8

Sur un anémomètre, les secteurs de couleurs différentes sont dans l'ordre de vitesse croissante:

Accepted Answer

Arc blanc, arc vert, arc jaune, trait rouge (VNE).

Answer

Arc blanc, arc jaune, arc vert, trait rouge (VNE).

Answer

Arc jaune, arc blanc, arc vert, trait rouge (VNE).

Answer

Arc vert, arc blanc, arc jaune, trait rouge (VNE).

Question 9

Les perturbations se déplacent généralement à une vitesse moyenne de:

Accepted Answer

25 kt.

Answer

50 kt.

Answer

10 kt.

Answer

75 kt.

Question 10

La VNE est la vitesse:

Accepted Answer

à ne jamais dépasser.

Answer

Minimale de sustentation en configuration volets sortis.

Answer

Minimale de vol.

Answer

Maximale de sustentation en configuration volets sortis.

Questions d'examen Performances et Limitations de l'Aéronef - Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé

Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé: Performances et Limitations de l'Aéronef 10 Questions sans limite de temps