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Questions d'examen Performances et Limitations de l'Aéronef - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé

QCM ULM - Ultra Léger Motorisé: Performances et Limitations de l'Aéronef 10 Questions sans limite de temps

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1 - Lorsque l'altitude augmente :
2 - Sur les régions continentales, les orages convectifs sont plus nombreux et plus violents :
3 - Dans un espace aérien de classe D, les services rendus à un aéronef en VFR sont (choisir la combinaison exacte la plus complète) : 1 - le contrôle par la méthode de la séparation entre tous les vols 2 - le contrôle par la méthode de l'information de trafic 3 - l'information de vol 4 - l'alerte
4 - Lorsqu'un ULM suit une trajectoire rectiligne horizontale à vitesse constante :
5 - Le cap vrai (Cv) est l'orientation de l'axe longitudinal de l'aéronef par rapport :
6 - À l'exception des aéronefs de la défense, en dessous du FL 100, la vitesse indiquée maximale autorisée est :
7 - À pente de trajectoire constante, une diminution de vitesse implique :
8 - Le décrochage dynamique résulte :
9 - En VMC, pour vous positionner dans l'espace, vous utilisez principalement :
10 - Après une plongée en apnée le matin, vous prenez votre aéronef et montez au FL100 l'après-midi. Vous risquez :
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