Performances et Limitations de l'Aéronef - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé

Question 1

Votre aéronef se couvre de glace. Les conséquences sont : 1 - la portance diminue. 2 - la portance augmente. 3 - la traînée augmente. 4 - la traînée diminue. 5 - le poids (la masse) de l’aéronef augmente.

Accepted Answer

1 - 3 - 5.

Answer

1 - 5.

Answer

1 - 4.

Answer

2.

Question 2

Lorsque la vitesse diminue, l'efficacité des gouvernes :

Accepted Answer

Diminue.

Answer

Diminue jusqu'à la vitesse de finesse maxi, puis augmente.

Answer

Augmente.

Answer

Reste constante.

Question 3

À la vitesse de finesse maximale :

Accepted Answer

Votre angle de plané est minimal.

Answer

Votre taux de chute est minimal.

Answer

Votre taux de chute est minimal et votre angle de plané est maximal.

Answer

Votre angle de plané et votre taux de chute sont minimaux.

Question 4

Par rapport au sol, en altitude, dans l'hémisphère nord, on observe généralement :

Accepted Answer

Une augmentation de la vitesse du vent, accompagné d'une rotation vers la droite.

Answer

Une diminution de la vitesse du vent, accompagné d'une rotation vers la gauche.

Answer

Une augmentation de la vitesse du vent, accompagné d'une rotation vers la gauche.

Answer

Une diminution de la vitesse du vent, accompagné d'une rotation vers la droite.

Question 5

Dépasser le facteur de charge limite peut : 1- déformer la structure 2- déformer la voilure 3- briser des composants de l'ULM

Accepted Answer

1, 2, 3.

Answer

3.

Answer

1, 2.

Answer

2, 3.

Question 6

À vitesse constante, une augmentation de l'angle d'incidence aura pour effet :

Accepted Answer

Une augmentation de la portance puis une diminution de celle-ci lorsque l'incidence de décrochage est atteinte.

Answer

Une diminution de la traînée, puis une augmentation de celle-ci lorsque l'incidence de décrochage est atteinte.

Answer

Une diminution de la portance, puis une augmentation de celle-ci lorsque l'incidence de décrochage est atteinte.

Answer

Une augmentation de la portance quelle que soit l'incidence atteinte.

Question 7

En montée, sur une pente constante, si la vitesse est supérieure à la vitesse de montée désirée, il faut :

Accepted Answer

Diminuer la puissance moteur.

Answer

Effectuer une variation d'assiette à cabrer.

Answer

Augmenter la traînée.

Answer

Diminuer l'incidence.

Question 8

En virage symétrique, à altitude constante, le facteur de charge est fonction : 1 - de la vitesse 2 - de la masse 3 - de l'inclinaison 4 - du vent

Accepted Answer

3.

Answer

1, 2.

Answer

1, 2, 3.

Answer

3, 4.

Question 9

Le calage QFE permet de :

Accepted Answer

Connaître ma hauteur par rapport au sol à l'endroit où la mesure du QFE a été effectuée.

Answer

Connaître ma hauteur par rapport au sol à l'endroit où je me trouve.

Answer

Connaître mon altitude par rapport au sol à l'endroit où je me trouve.

Answer

Connaître mon altitude par rapport au sol à l'endroit où la mesure du QFE a été effectuée.

Question 10

Lors d'une ressource, le facteur de charge :

Accepted Answer

Augmente.

Answer

Reste constant.

Answer

Diminue et la vitesse de décrochage augmente.

Answer

Diminue ainsi que la vitesse de décrochage.

Questions d'examen Performances et Limitations de l'Aéronef - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé

QCM ULM - Ultra Léger Motorisé: Performances et Limitations de l'Aéronef 10 Questions sans limite de temps

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