Question 114, Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

C’est le carburant pouvant alimenter les réacteurs.
C’est la totalité du carburant à bord lors de la mise en route.
C’est le carburant restant à bord à tout stade du vol.
C’est le carburant restant dans les fonds de réservoirs quand les pompes ne sont plus immergées.