Question 316, Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

La pression augmente dans le stator et reste constante dans le rotor.
La pression diminue dans le stator et reste constante dans le rotor.
La pression reste constante dans le stator et diminue dans le rotor.
La pression reste constante dans le stator et augmente dans le rotor.