| De refroidir le carburant afin d’éviter les phénomènes de vaporisation. |
| De réchauffer le carburant comme nécessaire lors d’une détection de colmatage du filtre. |
| De réchauffer de temps en temps le carburant par l’huile afin d’éviter la formation de givre dans le filtre. |
| De refroidir l’huile du réacteur par un échange thermique entre l’huile et le carburant provenant des réservoirs. |
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