Question 418, Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

D'agir en fonction amortisseur.
De commander l’orientation des roues.
De verrouiller le train d’atterrissage.
D'éviter toute rotation de la tige dans le fût de l'amortisseur.