Question 574, Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Une vitesse de rotation trop élevée avec une pression d'admission trop basse.
Une pression et une température excessives dans le cylindre.
L'utilisation d'une huile de grade incorrect.
Une pression et une température faibles dans le cylindre.