Question 583, Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Le radiateur d'air est refroidi par de l'eau.
Les surfaces des cylindres et des culasses sont augmentées par des ailettes.
Après avoir circulé autour du moteur, l'air est évacué vers l'avant du capot.
L'air de refroidissement passe d'abord par le radiateur d'huile.