| Le système de pressurisation ne fonctionne pas avant d'avoir atteint une altitude de 10 000 pieds. |
| La pression cabine diminue plus lentement que la pression atmosphérique. |
| La pression cabine absolue augmente pour compenser la baisse de pression à l'extérieur de l'aéronef. |
| La pression différentielle cabine reste constante. |
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