Après l'atterrissage et avant de couper un réacteur, on doit le laisser tourner un court moment au ralenti. Ceci permet:

Question

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - Après l'atterrissage et avant de couper un réacteur, on doit le laisser tourner un court moment au ralenti. Ceci permet:

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De diminuer la température de l'ensemble du réacteur.

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De nettoyer le compresseur.

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De réduire la température des ailettes de turbine uniquement.

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De refroidir l'huile des paliers en particulier ceux de la turbine.

ATPL: Après l'atterrissage et avant de couper un réacteur, on doit le laisser tourner un court moment au ralenti. Ceci permet:

Question 994, Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL: Après l'atterrissage et avant de couper un réacteur, on doit le laisser tourner un court moment au ralenti. Ceci permet:

Question 994, Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: Après l'atterrissage et avant de couper un réacteur, on doit le laisser tourner un court moment au ralenti. Ceci permet: