Le contrôleur radar ne doit pas demander au pilote de modifier la vitesse quand l'aéronef a passé:

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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - Le contrôleur radar ne doit pas demander au pilote de modifier la vitesse quand l'aéronef a passé:

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4 NM du seuil en approche finale.

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2 NM du seuil en approche finale.

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5 NM du seuil en approche finale.

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3 NM du seuil en approche finale.

ATPL: Le contrôleur radar ne doit pas demander au pilote de modifier la vitesse quand l'aéronef a passé:

Question 1718, Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL: Le contrôleur radar ne doit pas demander au pilote de modifier la vitesse quand l'aéronef a passé:

Question 1718, Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: Le contrôleur radar ne doit pas demander au pilote de modifier la vitesse quand l'aéronef a passé: