Les aéronefs contrôlés radar en approche intermédiaire ou finale peuvent se voir demander des modifications de vitesse mineures de la part du contrôle. Ces modifications ne seront jamais plus de:

Question

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - Les aéronefs contrôlés radar en approche intermédiaire ou finale peuvent se voir demander des modifications de vitesse mineures de la part du contrôle. Ces modifications ne seront jamais plus de:

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20 kt et pas à moins de 4 NM du seuil.

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25 kt à n'importe quel niveau de l'approche.

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10 kt et pas à moins de 5 NM du seuil.

QuizVDS · Answer

15 kt à n'importe quel niveau de l'approche.

ATPL: Les aéronefs contrôlés radar en approche intermédiaire ou finale peuvent se voir demander des modifications de vitesse mineures de la part du contrôle. Ces modifications ne seront jamais plus de:

Question 1749, Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL: Les aéronefs contrôlés radar en approche intermédiaire ou finale peuvent se voir demander des modifications de vitesse mineures de la part du contrôle. Ces modifications ne seront jamais plus de:

Question 1749, Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: Les aéronefs contrôlés radar en approche intermédiaire ou finale peuvent se voir demander des modifications de vitesse mineures de la part du contrôle. Ces modifications ne seront jamais plus de: