La clairance pour voler en assurant sa propre séparation en condition météorologique de vol à vue peut être donnée par l'autorité ATS compétente. Le pilote d'un vol contrôlé doit demander cela et doit avoir l'accord des pilotes des autres aéronefs. Les conditions sont:

Question

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - La clairance pour voler en assurant sa propre séparation en condition météorologique de vol à vue peut être donnée par l'autorité ATS compétente. Le pilote d'un vol contrôlé doit demander cela et doit avoir l'accord des pilotes des autres aéronefs. Les conditions sont:

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Espace aérien de classe D et E, en VMC, de jour.

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Espace aérien de classe B, C, D et E, en VMC.

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Espace aérien de classe C, D, en VMC.

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Espace aérien de classe C, en VMC, de jour.

ATPL: "La clairance pour voler en assurant sa propre séparation en condition météorologique de vol à vue" peut être donnée par l'autorité ATS compétente. Le pilote d'un vol contrôlé doit demander cela et doit avoir l'accord des pilotes des autres aéronefs. Les conditions sont:

Question 2378, Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL: "La clairance pour voler en assurant sa propre séparation en condition météorologique de vol à vue" peut être donnée par l'autorité ATS compétente. Le pilote d'un vol contrôlé doit demander cela et doit avoir l'accord des pilotes des autres aéronefs. Les conditions sont:

Question 2378, Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: La clairance pour voler en assurant sa propre séparation en condition météorologique de vol à vue peut être donnée par l'autorité ATS compétente. Le pilote d'un vol contrôlé doit demander cela et doit avoir l'accord des pilotes des autres aéronefs. Les conditions sont: