Si des voyants pour les alarmes warning, caution et advisory sont installés dans le cockpit, ils doivent, sauf approbation contraire de l'Autorité, être rouges pour:

Question

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Instrumentation - Si des voyants pour les alarmes warning, caution et advisory sont installés dans le cockpit, ils doivent, sauf approbation contraire de l'Autorité, être rouges pour:

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Signaler une situation warning.

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Signaler une notification (advisory).

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Signaler une situation caution.

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D'autres situations d'urgence.

ATPL: Si des voyants pour les alarmes "warning", "caution" et "advisory" sont installés dans le cockpit, ils doivent, sauf approbation contraire de l'Autorité, être rouges pour:

Question 4922, Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL: Si des voyants pour les alarmes "warning", "caution" et "advisory" sont installés dans le cockpit, ils doivent, sauf approbation contraire de l'Autorité, être rouges pour:

Question 4922, Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: Si des voyants pour les alarmes warning, caution et advisory sont installés dans le cockpit, ils doivent, sauf approbation contraire de l'Autorité, être rouges pour: