| Les effets du transfert carburant entre les réservoirs principaux et le réservoir situé dans le plan horizontal. |
| La réduction de masse résultant de la consommation de carburant pendant la croisière. |
| Les effets des variations de température pendant une montée ou une descente à Mach constant. |
| Le recul du centre de poussée aux nombres de Mach élevés en compensant à cabrer. |
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