Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Le capteur de la vanne de flux:

Accepted Answer

Est constitué de trois bobines.

Answer

Est constitué d'une bobine.

Answer

Est constitué des trois bobines d'excitation.

Answer

Est la bobine d'excitation.

Question 2

Les signaux de sortie du calculateur du directeur de vol se décomposent en:

Accepted Answer

Deux canaux: tangage et roulis.

Answer

Trois canaux: tangage, roulis et glissade/dérapage.

Answer

Deux canaux: tangage et lacet.

Answer

Trois canaux: tangage, roulis et lacet.

Question 3

Un pilote tourne accidentellement sur OFF le sélecteur de l’INS, puis le remet sur ON plus tard. A la suite de cela:

Accepted Answer

L’INS ne peut être utilisée qu’en mode attitude référence.

Answer

Plus aucune information ne peut être obtenue de l’INS.

Answer

Tout redevient normal et l’INS est utilisable.

Answer

L’INS peut être utilisée en mode navigation après un recalage de position.

Question 4

La radiosonde d'atterrissage affiche zéro lorsque:

Accepted Answer

Les roues touchent la piste.

Answer

Le trajet aller-retour des signaux vaut 28 ou 56 pieds.

Answer

La hauteur est inférieure à 40 m.

Answer

La fréquence de réception égale celle d'émission.

Question 5

Lesquels des signaux suivants, au moins, sont envoyés au système de protection décrochage ?

Accepted Answer

Incidence et déploiement des becs et volets.

Answer

Incidence, déploiement des becs et volets et EPR.

Answer

Incidence, déploiement des becs et volets, EPR et N1.

Answer

Incidence et déploiement des volets et spoilers.

Question 6

Le directeur de vol est engagé en mode heading hold (HDG HOLD - maintien de cap) avec un cap à maintenir de 180°. Le cap actuel est 160°, la barre verticale du directeur de vol:

Accepted Answer

Est centrée si l'inclinaison de l'aéronef est égale à l'inclinaison calculée par le directeur de vol.

Answer

Est centrée si l'avion a une dérive de 20° à gauche.

Answer

Est centrée si l'avion a une dérive de 20° à droite.

Answer

Ne peut être centrée.

Question 7

Quelle(s) gouverne(s) est (sont) commandée(s) par le Mach trim afin de prévenir le phénomène de "Mach tuck" ?

Accepted Answer

Profondeur.

Answer

Profondeur, ailerons et direction.

Answer

Direction.

Answer

Profondeur et direction.

Question 8

Un pilote automatique 2 axes contrôle l'aéronef sur ses axes:

Accepted Answer

De tangage et roulis.

Answer

De roulis et lacet.

Answer

Longitudinal et normal.

Answer

De tangage et lacet.

Question 9

Dans une architecture informatique, le "logiciel" est défini comme:

Accepted Answer

Un ensemble de programmes informatiques.

Answer

La structure de stockage à l'intérieur de l'unité centrale de traitement (CPU).

Answer

Les composants physiques d'un système informatique.

Answer

La mémoire volatile (RAM, mémoire vive).

Question 10

Le GPWS alerte l'équipage en cas: 1. de taux de descente excessif.2. de rapprochement excessif du sol.3. de menace potentielle de collision en vol.4. de menace sérieuse de collision en vol.5. de rapprochement excessif du sol avec le train d'atterrissage non sorti.

Accepted Answer

1, 2, 2005.

Answer

1, 2, 3, 5.

Answer

4.

Answer

1, 2, 4, 5.

Quiz Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Instrumentation, pas de limite de temps