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Home > Entraînement aux quiz d'examen PPL(A), PPL(H), ATPL, ULM, Drone > Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Quiz Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Instrumentation, pas de limite de temps

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1 - En volant d'un secteur d'air chaud vers un secteur d'air plus froid, l'altimètre va: Rester juste. Indiquer la hauteur au-dessus du sol. Sous-estimer l'altitude. Surestimer l'altitude.

2 - La température totale (TAT) est: Inférieure à la température statique (SAT) en fonction de l'altitude et de la SAT. Inférieure à la température statique (SAT) en fonction du nombre de Mach et de la SAT. Supérieure ou égale à la température statique (SAT) en fonction de l'altitude et de la SAT. Supérieure à la température statique (SAT) en fonction du nombre de Mach et de la SAT.

3 - Parmi les propositions suivantes, quels types de données peuvent être entrés dans le FMS en tapant un identifiant de 5 caractères alphanumériques maximum ? Des balises de radionavigation, des points de reports et des numéros d'airways. Des indicatifs OACI d'aérodrome, des balises de radionavigation et des SID/STAR. Des waypoints, des latitudes/longitudes et des SID/STAR. Des waypoints, des numéros d'airways et des latitudes/longitudes.

4 - La dérive du gyro d'azimut d'une centrale à inertie induit une erreur sur la position donnée par la centrale."t" étant le temps écoulé, l'erreur totale est: Sinusoïdale Proportionnelle au carré de t, t² Proportionnelle à t Proportionnelle à t / 2

5 - Une capsule anéroïde: 1. Mesure une pression différentielle2. Mesure une pression absolue3. Est utilisée pour mesurer des basses pressions4. Est utilisée pour mesurer de très hautes pressionsLa combinaison regroupant toutes les affirmations exactes est: 2, 4. 1, 4. 1, 3. 2, 3.

6 - L'(les) entrée(s) d'un avertisseur VMO/MMO est (sont): Les pressions statique et totale. La pression statique et la configuration avion. La pression statique et la température statique. La pression statique uniquement.

7 - Quelle est la conséquence d'un colmatage des prises statiques en descente pour le variomètre ? Il affiche l'altitude à laquelle le colmatage a eu lieu. L'affichage est surestimé L'affichage est sous estimé. L'affichage tend vers 0.

8 - Autour de quel point le pilote automatique contrôle-t-il l'avion ? Centre de poussée. Point neutre. Centre de gravité. Point de manœuvre.

9 - Les modes de base du pilote automatique incluent, entre autres, les modes suivants: 1. maintien d'assiette.2. maintien d'altitude pression.3. maintien des ailes à l'horizontale.4. maintien de cap.La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est: 1, 2, 2003. 1, 2, 3, 4. 1, 3. 1, 4.

10 - Le signal fourni par un transmetteur équipé d'un capteur magnétique relié à un tachymètre est: Une tension continue qui varie avec la vitesse de rotation mesurée. L'indicateur est un voltmètre gradué en tours / minute. Une tension alternative qui varie avec la vitesse de rotation mesurée. L'indicateur redresse le signal par un pont de diodes. Le signal obtenu est envoyé à un voltmètre. Une tension triphasée dont la fréquence varie avec la vitesse de rotation mesurée. L'indicateur comprend un moteur qui entraîne un tachymètre magnétique. Une tension alternative dont la fréquence varie avec la vitesse de rotation mesurée. L'indicateur convertit le signal en impulsions carrées qui sont ensuite comptées.

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