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Questions d'examen Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL - Licence de pilote de ligne avion: Instrumentation 10 Questions sans limite de temps

1 - Dans un système de navigation INS, les causes principales d’erreurs sont dues :
2 - En informatique, quelle est la fonction d'une "unité de contrôle"?
3 - Le nombre de Mach est proportionnel au rapport (on note a la vitesse locale du son) :
4 - Les systèmes de protection d'enveloppe de vol d'un avion équipé de commandes de vol conventionnelles (pas de commandes de vol électriques) peuvent inclure : 1. une protection décrochage. 2. une protection fortes inclinaisons. 3. une protection survitesse. 4. une protection fortes assiettes.
5 - On empêche les rotors des gyroscopes pneumatiques de tourner trop vite grâce à :
6 - Le logiciel utilisé pour mettre en œuvre les applications relatives aux communications entre l'ATS et les avions :
7 - (Pour cette question utiliser l'annexe 022-100) Sur l'écran en annexe, un __________ est indiqué par un losange blanc plein à vos une heure.
question 022-100.webp
8 - Le système le plus couramment utilisé pour contrôler la température des gaz d'échappement d'une turbine est :
9 - La base de données de navigation d’un FMS comprend les éléments suivants : 1. les obstacles. 2. les waypoints. 3. les SID et STAR. 4. le relief. 5. les déclinaisons magnétiques;La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
10 - Un gyromètre est utilisé dans un : 1. gyro directionnel. 2. coordinateur de virage. 3. horizon artificiel. La combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est :