Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Pendant la phase d’alignement initial d’une centrale INS, celle-ci :

Accepted Answer

N’acceptera pas une erreur de 10° sur la latitude de départ mais acceptera une erreur de 10° sur la longitude de départ

Answer

Acceptera une erreur de 10° sur la latitude de départ et de 10° sur la longitude de départ

Answer

Acceptera une erreur de 10° sur la latitude de départ mais n’acceptera pas une erreur de 10° sur la longitude de départ

Answer

N’acceptera une erreur de 10°, ni sur la latitude de départ, ni sur la longitude de départ

Question 2

Laquelle des propositions suivantes est exacte ?

Accepted Answer

Les sondes utilisées pour donner une température indiquée RAT (Ram Air Temperature) ont un coefficient de récupération allant de 0,75 à 0,9 alors que les sondes dont le but est de mesurer la température totale TAT (Total Air Temperature) ont un coefficient de récupération d'environ 1.

Answer

Les sondes utilisées pour mesurer la température totale (TAT) sont directement connectées aux instruments d'indication de température.

Answer

Les sondes utilisées pour mesurer la température statique (SAT) ont un coefficient de récupération de 75 à 90%.

Answer

Les sondes utilisées donner une température indiquée RAT (Ram Air Temperature) ont un coefficient de récupération d'environ 1.

Question 3

Si la vitesse calibrée (CAS) reste constante et la sonde de pression totale est bouchée, l'IAS :

Accepted Answer

Reste constante en palier, augmente en montée et diminue en descente.

Answer

Reste constante pendant toutes les phases de vol.

Answer

Augmente en palier, reste constante en montée et en descente.

Answer

Reste constante en palier, diminue en montée et augmente en descente.

Question 4

L'information de cap provenant de la vanne de flux d'un compas gyromagnétique de type "flux gate" est envoyée :

Accepted Answer

Au détecteur d'erreur.

Answer

Au système érecteur.

Answer

à l'amplificateur.

Answer

à l'indicateur de cap.

Question 5

Le mode 3 du GPWS (Ground Proximity Warning System) est activé quand :

Accepted Answer

Une perte d'altitude excessive a lieu après le décollage ou pendant la remise de gaz

Answer

Le taux de descente barométrique est excessif en fonction de la hauteur de l'avion au-dessus du sol

Answer

L'avion vole au-dessus d'un relief de plus en plus haut

Answer

L'avion est significativement sous le glide de l'ILS

Question 6

En informatique, que signifie le terme "multitâche"?

Accepted Answer

Plusieurs tâches partagent des ressources communes, comme la même unité centrale de traitement (CPU).

Answer

Deux unités de traitement centrales (CPU) ou plus sont utilisées dans un même ordinateur.

Answer

Plusieurs tâches sont effectuées par plusieurs processeurs.

Answer

Deux ou plusieurs unités arithmétiques et logiques (ALU) sont utilisées dans un même ordinateur.

Question 7

Dans un ordinateur de base de type "Architecture Von Neumann", la mémoire :

Accepted Answer

Contient à la fois des instructions et des données.

Answer

Ne contient que des données.

Answer

Est incluse dans l'unité centrale de traitement (CPU).

Answer

Est lié à l'unité de contrôle uniquement.

Question 8

A 50 ft AGL pendant un atterrissage automatique, concernant le signal glideslope :

Accepted Answer

Il est déconnecté des pilotes automatiques.

Answer

Il est utilisé pour réaliser l'arrondi.

Answer

Il est multiplié en fonction de la distance.

Answer

Il est utilisé jusqu'à ce que la roulette de nez touche le sol.

Question 9

Pour une IRS, la sélection du mode ATT indique :

Accepted Answer

L’attitude et le cap.

Answer

L’altitude, l’attitude et le cap.

Answer

L’attitude seulement.

Answer

L’altitude, le cap et la vitesse sol

Question 10

Les composants essentiels d’un directeur de vol sont : 1. un calculateur. 2. un pilote automatique. 3. une automanette. 4. des barres de tendance. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :

Accepted Answer

1, 4.

Answer

2, 3.

Answer

1, 2.

Answer

2, 4.

Questions d'examen Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL - Licence de pilote de ligne avion: Instrumentation 10 Questions sans limite de temps

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