| Le centre de gravité est exprimé en pourcentage de la corde aérodynamique moyenne (MAC) calculée à partir du bord d'attaque de l'aile où la MAC est toujours égale à la corde de l'aile à mi-chemin entre la ligne centrale du fuselage et le saumon d’aile. |
| Un avion centré arrière est moins stable et décroche à une vitesse plus faible qu'un avion centré avant. |
| Si le centre de gravité est situé derrière la limite arrière de centrage, la stabilité longitudinale de l'avion augmente. |
| La station (STA) est toujours la position du centre de gravité par rapport à un point de référence, normalement le bord d'attaque de l’aile à la corde aérodynamique moyenne (MAC). |
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