| Le point neutre le long de l'axe longitudinal, par rapport à une ligne de référence. |
| Le point où on considère que toutes les masses de l'avion s'apliquent. |
| Le centre de poussée le long de l'axe longitudinal, par rapport à une ligne de référence. |
| Le foyer le long de l'axe longitudinal, par rapport à une ligne de référence. |
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