| Le centre de gravité est donné en pourcentage de MAC calculé à partir du bord d'attaque de l'aile, où la MAC est toujours égale à la corde de l'aile à mi-chemin entre la ligne centrale du fuselage et le saumon d'aile. |
| Un avion à queue lourde est moins stable et décroche à une vitesse plus faible qu'un avion lourd du nez. |
| La station (STA) est toujours l'emplacement du centre de gravité par rapport à un point de référence, normalement le bord d'attaque de l'aile à la MAC. |
| Si le centre de gravité est situé derrière la limite arrière, la stabilité longitudinale de l'avion augmente. |
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