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Questions d'examen Masse et centrage - ATPL(A) - Licence de pilote de ligne avion

ATPL(A) - Licence de pilote de ligne avion: Masse et centrage 10 Questions sans limite de temps

1 - La masse maximale à laquelle un avion peut être chargé, avant le démarrage des moteurs, est :
2 - Sachant que : - masse maximale au roulage = 373,3 t. - masse maximale au décollage = 371,9 t. - masse maximale à l'atterrissage = 265,3 t. - masse maximale sans carburant = 242,6 t. - masse de base = 174,4 t. - délestage prévu sur l'étape = 115 t. - total réserves = 17 t. - roulage = 3,7 t. La charge offerte est égale à :
3 - Quand le centre de gravité est à la limite avant, un avion sera :
4 - En additionnant à la masse à vide équipée les équipements nécessaires fixes pour un vol spécifique (approvisionnement, équipement de sécurité et sauvetage, lot de bord, équipage), on obtient :
5 - (Pour cette question utiliser l'annexe 031-512). Considérant l'annexe jointe, à la masse de 51 000 kg, déterminez les limites avant et arrière du centre de gravité lorsque l'avion est en croisière :
question 031-512.webp
6 - Une sangle d'arrimage a une résistance de :
7 - La différence entre la charge offerte et la charge utile est :
8 - L'avantage de base lié à l'utilisation de containers de taille standard :
9 - Un avion est ravitaillé avec une quantité de carburant de 15 400 kg mais la masse du carburant est entrée par erreur dans le devis de masse et centrage avec une valeur de 14 500 kg. Cette erreur n’est pas détectée par l’équipage mais il remarquera que :
10 - (Pour cette question utiliser l'annexe 031-501). En utilisant les données en annexe, déterminer la valeur de la masse sans carburant et l’index de cette masse :
question 031-501.webp