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Questions d'examen Masse et centrage - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL - Licence de pilote de ligne avion: Masse et centrage 10 Questions sans limite de temps

1 - Si le centre de gravité d’un avion se déplace vers l’avant pendant le vol, la commande de la gouverne de profondeur sera :
2 - Étant donné : - Masse maximale de structure au décollage : 146 900 kg. - Masse maximale de structure à l'atterrissage : 93 800 kg. - Masse maximale sans carburant : 86 400 kg. - Délestage : 27 500 kg. - Carburant au parking : 35 500 kg. - Carburant pour le démarrage des moteurs et le roulage : 1 000 kg. La limitation utile est de :
3 - Des masses forfaitaires peuvent être utilisées pour les bagages enregistrés lorsque le nombre total de sièges passagers disponibles à bord de l'avion est supérieur à :
4 - Considérant le chargement d'un avion lors de la phase de préparation du vol, la masse de base est définie comme :
5 - Le compartiment à bagage d'un hélicoptère donné fait 2,2 m de large sur 1,4 m de long et possède une résistance maximale plancher de 480 kg/m². Quelle est la capacité maximum du compartiment à bagage limitée par la résistance maximale plancher ?
6 - En supposant que la masse, l'altitude et la vitesse restent inchangés, un déplacement du centre de gravité de la limite avant vers la limite arrière provoquera :
7 - Pour un avion, la masse de base est la masse totale de l’avion prêt pour un type d’exploitation spécifique mais excluant :
8 - La limite avant de centrage :
9 - Pour un avion conventionnel avec une configuration de train tricycle de nez, une masse de décollage plus élevée : 1. la manœuvrabilité est réduite. 2. le rayon d’action diminuera mais l’autonomie augmentera. 3. la distance en plané diminuera. 4. la vitesse de décrochage augmentera.
10 - La stabilité longitudinale de l’avion est déterminée par :