| Choisi sur l’axe longitudinal de l’avion, et nécessairement situé entre le nez et la queue de l’avion. |
| Choisi sur l’axe longitudinal de l’avion et situé toujours au niveau de la cloison pare-feu. |
| Choisi sur l’axe longitudinal de l’avion et nécessairement situé entre le bord d’attaque et le bord de fuite de l’aile. |
| Choisi sur l’axe longitudinal de l’avion, mais pas nécessairement situé entre le nez et la queue de l’avion. |
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