Question 12061, Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Un décrochage à l'atterrissage nécessiterait moins de déflexion de la gouverne qu'en-dehors de l'effet de sol.
L'effet de sol est dû à un coussin d'air généré par un avion atterrissant et se trouvant très proche du sol.
La traînée induite diminue et toute survitesse à l'arrondi entraînera un flottement.
Les vortex de bout d'aile augmentent créant des problèmes de turbulence de sillage pour les avions au départ et à l'arrivée.